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近日，大港油田在旗下渤海灣趙東油田的開發過程中，以2645米的長度，刷新國內側鉆井的尾管下管最長紀錄，圓滿完成下尾管和固井作業。趙東油田位于渤海灣極淺海區，基于海上開發的特點，油田井口數量有限，開發新油井通常需要基于老油井，在老油井井眼的套管內側面開窗，然后繼續開采石油，這樣的油井也被稱之為側鉆井。目前，趙東油田有近200個井口，但地下井眼多達近400個，有的老油井被重復利用4次。趙東油田平臺生產現場(資料圖)。受訪者供圖此舉實現了資...

8月13日，由中國海油聯合中國船舶自主研制的全球首套5MW(兆瓦)級海上高溫煙氣余熱發電裝置，在天津完成動力循環試驗并完工交付。這一突破性成果標志著我國海上油氣田電站在煙氣余熱利用方面取得重大進展，對海上油氣田綠色低碳開發具有重要意義。該裝置將在文昌9-7油田開發項目中示范應用。圖片來源：中海油研究總院電站是海上平臺的心臟，通常由自產油氣燃燒提供電能，但此過程中會排放大量的高溫煙氣，是海上油氣開發主要的碳排放來源之一。該...

北京時間2024年8月6日14點，坦桑尼亞石油開發公司(下稱TPDC)代表團一行5人與安東油田服務集團(以下簡稱安東集團)成功舉辦交流研討會，拉開了為期6天(8月6日至8月11日)的考察交流和業務研討活動的帷幕。坦桑尼亞石油開發公司 (TPDC) 隸屬于坦桑尼亞國家石油公司，成立于1969年5月30日，由坦桑尼亞政府全資擁有。安東集團則是一家全球領先的油田技術服務公司，業務遍布30多個國家和地區，為油氣開發提供全方位的產品和技術服務。安東集團香港上市...

8月12日，由中國海油旗下海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱海油工程)承建的沙特阿拉伯國家石油公司Marjan(以下簡稱沙特阿美馬贊)油氣集輸平臺在山東青島完工交付。這是我國對外交付的重量最大、集輸能力最強的國際海洋油氣平臺，標志著中國企業國際海洋油氣工程建設能力實現新的突破，對于高質量推進一帶一路油氣合作具有重要意義。8月12日，我國建造的最大國際海洋油氣平臺完工交付。張進剛 攝據悉，本次完工交付的馬贊平臺是一座8腿海洋油...

8月10日，伴隨著響亮的鳴笛聲，格爾木煉油廠3號噴氣燃料入藏鐵路首發儀式順利舉行，標志著青海油田保供西藏航空煤油的序幕正式拉開。這是繼格爾木、花土溝、德令哈、玉樹、果洛之后銷往的第六個機場，高原油田航煤產品正式走出青海，成為拉動青藏地區經濟發展、造福青藏人民的新動力，為地方經濟社會發展注入新動能。格爾木煉油廠位于南昆侖北祁連的青藏高原柴達木盆地，海拔2850米，1991年8月1日開工建設，年原油加工能力150萬噸，是青海、西藏兩省汽...

西北油田首個碳酸鹽巖油氣藏協同研究平臺上線運行，旨在實現勘探開發業務數據互聯、技術互通、研究協同，提升超深碳酸鹽巖油氣藏科研工作質效，在勘探開發數智化轉型中具有重要意義。勘探開發研究院歷時三年，搭建協同研究平臺，通過打破信息壁壘，形成系統資源共享，集成10個油氣田、2700多口油氣生產井、98個三維地震工區4.2萬平方公里的數據，大幅縮短科研數據準備時間，實現勘探開發業務研究工作由線下到線上、由單兵到協同、由手工到自動的轉變，...

8月8日，國家十四五重大能源基礎設施重點工程——廣西LNG外輸管道復線(百色-文山)工程正式啟動建設。據了解，工程起自廣西壯族自治區百色市右江區百色首站，止于云南省文山州硯山縣硯山末站，途經廣西、云南2省(區)，全長346.8公里，設計壓力10兆帕、設計年輸量達10億方。建成投產后，將進一步提升廣西、云南兩省的資源引進能力，優化完善區域油氣管網布局，促進沿線地區能源結構轉型升級和經濟社會高質量發展。據介紹，工程全面推廣橇裝化、模塊化、裝...

8月6日、7日，中國石油集團董事長、黨組書記戴厚良到吐哈油田、塔里木油田調研，深入了解企業貫徹落實黨的二十屆三中全會精神和生產經營、改革發展、安全生產等情況，看望慰問一線干部員工。他強調，要深入學習黨的二十屆三中全會精神，解放思想、志存高遠，堅持六個并重，進一步全面深化改革，謀劃推進高質量發展，為保障國家能源安全、推進中國式現代化的新疆實踐貢獻石油力量。戴厚良在吐哈油田120兆瓦源網荷儲一體化光伏電站了解清潔電力情況6日，...

超稠油四井同注及多級堵調熱采新工藝在渤海旅大5-2北油田成功應用，日增產原油約200噸，標志著我國海上特超稠油規模化開發技術體系進一步完善，為動用海上稠油儲量提供了新路徑。旅大5-2北油田是我國海上首個規模化熱采開發的特超稠油油田，原油粘度達50000毫帕·秒，常溫下接近固體瀝青，在地層中像凝固的巧克力一樣，流動性極差，開采難度大。為高效開發利用稠油儲量，有限天津分公司科研人員堅持科技創新驅動，圍繞特超稠油堵控水、規模化注熱等關鍵...

記者今天(8日)從國家發展改革委了解到，8月8日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調305、290元。

8月8日國內油價迎來兩連降。國家發展改革委發布消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2024年8月8日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低305元、290元。本輪調價是2024年國內成品油價格第6次下調，也是今年以來最大一次降幅，年內成品油調價呈現七漲六跌三擱淺格局。此次調價折合成升價，92#汽油每升下調0.23元，0#柴油每升下調0.25元。以油箱容量50L的普通私家車計算，加滿一箱油將少花11.5元左右。國家發展改革委價...

國家能源局日前發布的《中國天然氣發展報告(2024)》(以下簡稱《報告》)指出，我國天然氣消費重回快速增長軌道，消費規模再創新高。同時，國產資源持續上產，基礎設施加快建設，結構優化顯著，產業鏈供應鏈韌性進一步增強，體制機制不斷完善，天然氣發展勢頭足。■供應增強消費增長隨著市場調節作用增強，國內用氣結構持續優化，多能互補成效初顯，市場需求也出現較快增長。《報告》指出，2023年全年天然氣消費量達3945億立方米，增量282億立方米，同比增長7.6%;...

8月6日電記者從中國石油天然氣集團有限公司獲悉：今年前7月，中國石油塔里木油田累計鉆井進尺達65萬米，富油氣區塊鉆完井周期縮短21%，刷新46項鉆完井提速紀錄。塔里木油田克深3103井近日傳來好消息：該井僅用時148.8天就鉆至井深8173米順利完鉆，較設計周期縮短75天，一舉刷新塔里木油田庫車山前8000米以深最快鉆完井紀錄。截至7月底，塔里木油田已累計鉆探168口8000米級超深井。目前塔里木油田找到的超深層油氣儲量占全國約3/4，每年從超深層開采出...

8月8日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合機構預測觀點，成品油零售價年內第六次下調在即。本輪計價周期內，國際油價持續走低。整體來看，供應端方面，OPEC+規模為220萬桶/天的減產目標將執行至9月末，但10月起視市場情況可能開始逐漸增產。此外，地緣政治帶來的潛在風險需要警惕。需求端方面，美國夏季出行高峰持續釋放利好，季節性需求支撐延續。不過，近期全球經濟數據疲軟，市場對需求前景的擔憂情緒有所發酵。據卓創資訊監測模型測算，截至8...

8月7日，中國海油對外宣布，在海南島東南海域發現的陵水36-1氣田新增探明儲量順利通過國家有關部門評審備案，天然氣探明地質儲量超1000億立方米，為全球首個超深水超淺層大型氣田，實現海洋油氣勘探理論領域的創新，填補全球技術空白。至此，中國海油在南海北部鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地累計探明天然氣地質儲量超過1萬億立方米，南海萬億大氣區建設從藍圖走向現實，對保障國家能源安全、優化我國能源供給結構具有重大意義。2018年，中國海油啟動...