國能（福州）熱電有限公司防范煤粉自燃檢查助力迎峰度夏
6月29日，針對近日持續(xù)高溫、火災(zāi)頻發(fā)等特點(diǎn)，國能(福州)熱電有限公司開展輸煤制粉系統(tǒng)防范煤粉自燃爆燃措施專項(xiàng)檢查，消除不安全因素，嚴(yán)防各類火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生，助力迎峰度夏期間安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
高溫天氣車主擔(dān)憂新能源車自燃 專家支招五點(diǎn)措施防范于未然
高溫天氣是否會對新能源汽車的電池造成影響，提高自燃、爆炸等安全事故概率?對于許多車主的這一疑問，北京理工大學(xué)電動車輛國家工程研究中心首席科學(xué)家林程向人民網(wǎng)財經(jīng)表示，大部分發(fā)生自燃的車輛是嚴(yán)重碰撞損壞導(dǎo)致的;因電池質(zhì)量或電池缺陷出現(xiàn)的自燃情況很少。車主不必過度驚慌。
半個月7起新能源汽車自燃，各位車主快來看看防“爆”指南！
正值正夏季節(jié)，天氣熱的不用說，出門五分鐘，出汗兩小時已經(jīng)成為了標(biāo)配。如此火爆的天氣，使得在太陽下暴曬的汽車也變得異常火爆。
新能源汽車自燃引關(guān)注，除了電池還有什么設(shè)計(jì)隱患
6月27日，位于杭州城北的某停車場一輛力帆新能源車突然起火，最終隨著消防人員的處理，著火的汽車被撲滅。到了6月28日，杭州某地下車庫內(nèi)一輛新能源汽車起火事件再次曝出，報道稱由于該新能源汽車燒毀嚴(yán)重，從曝光的相關(guān)視頻已經(jīng)無法分辨其具體車型，可見新能源汽車自燃事件成為當(dāng)下消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。
王傳福：“刀片電池”將“把‘自燃’這個詞從新能源汽車的字典里徹底抹掉
3月30日電 比亞迪29日首次對外公布新型電動車“刀片電池”通過“針刺試驗(yàn)”的完整測試視頻。中國科學(xué)院院士歐陽明高認(rèn)為，“刀片電池”的設(shè)計(jì)使得它在短路時產(chǎn)熱少、散熱快，在“針刺試驗(yàn)”中的表現(xiàn)“非常優(yōu)異”。
特斯拉閉口不談車輛自燃 二季度交付量創(chuàng)紀(jì)錄仍遭唱衰
瞬間燃爆的火光濃煙，不僅燒毀了特斯拉，也在吞噬著消費(fèi)者對于電動汽車的安全信心。在事故發(fā)生兩個多月后，在車主和社會廣泛的聲討和質(zhì)疑聲中，近日特斯拉汽車銷售有限公司公布《關(guān)于上海車輛事故的聲明》，終于對4月21日發(fā)生在上海地下車庫的自燃事故作出回應(yīng)。然而，如預(yù)期一般，特斯拉既沒有承認(rèn)自己應(yīng)在這起事故中擔(dān)負(fù)的責(zé)任，也沒有對車主做出道歉。
54天內(nèi)三起自燃事故，李斌：蔚來還只是個4歲的孩子
54天三起自燃事故，面對網(wǎng)友的質(zhì)疑，李斌在接受采訪時也努力替蔚來解釋："起火是一個概率事件。""蔚來目前還只是個四歲的孩子。"然而，網(wǎng)友對此卻并不買賬。
蔚來的未來能否實(shí)現(xiàn)“蔚藍(lán)”ES8再現(xiàn)自燃
6月14日15時許，武漢漢西一路附近的漢西建材大世界門口發(fā)生一起電動車自燃事件，從網(wǎng)絡(luò)流出的現(xiàn)場視頻來看，自燃車輛系一輛白色蔚來ES8，目前自燃原因不詳。值得注意的是，這是繼今年4月22日西安蔚來ES8發(fā)生燃燒后，短短兩個月不到的時間內(nèi)，蔚來ES8發(fā)生的第三起自燃。
蔚來官方公布了西安ES8自燃調(diào)查結(jié)果 系汽車底盤撞擊電池短路所致
此次自燃事故原因由國家相關(guān)部門和蔚來共同調(diào)查所得。從調(diào)查結(jié)果來看，這輛蔚來ES8在送修時僅報修了前風(fēng)擋玻璃裂紋和前保險杠刮蹭補(bǔ)漆，蔚來維修人員未上舉升機(jī)檢查其底盤。至于最重要的起火原因，蔚來表示“該車輛在送修前底盤曾經(jīng)遭受過嚴(yán)重撞擊，導(dǎo)致動力電池包左后部外殼與冷卻板大面積變形。電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)在被擠壓的狀態(tài)下經(jīng)過一段時間后形成短路，最終引發(fā)火情”，由于維修人員未檢測底盤，故沒能及時發(fā)現(xiàn)此情況。
特斯拉自燃進(jìn)展：初步判定為電池短路
國家質(zhì)檢總局汽車缺陷調(diào)查與鑒定召回專家陶巍表示，經(jīng)過上午的檢測，初步判定是電池短路問題，不過現(xiàn)在汽車電池、芯片已經(jīng)燒掉，記錄已經(jīng)沒有辦法找到。至于什么時候會出鑒定結(jié)果，陶巍表示，目前尚不清楚。車主董先生稱，目前看到車子底盤是沒有磕碰的，所以排除了外力的因素，現(xiàn)在損毀車子的碎片和零件已經(jīng)收集起來了。另外，目前地庫還沒有解封，被燒的另外兩輛車今天也會被拖離地庫。
蔚來、特斯拉連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑
同一天連續(xù)發(fā)生兩起電動車自燃事件，讓新能源汽車的安全性備受質(zhì)疑。4月22日下午，西安蔚來授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修中的ES8發(fā)生燃燒，根據(jù)網(wǎng)上流傳的圖片顯示，該輛ES8損毀非常嚴(yán)重，車架幾乎燃燒殆盡。而此前，上海一輛特斯拉Model S自燃起火，地下車庫監(jiān)控錄像顯示，該輛Model S在沒有碰撞的情況下突然自燃，并波及同一車庫的其他車輛。
上海特斯拉自燃事故引眾議，特斯拉還能走遠(yuǎn)?
昨晚8時，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。特斯拉起火已經(jīng)不是新聞，S和X系列電動車在全球范圍屢屢發(fā)生自燃或碰撞后起火的事件。起火究竟原因何在?小編采訪了上海最大電動車電池生產(chǎn)企業(yè)的工程師王先生(化名)，他看了視頻后認(rèn)為，這是一起典型的電動車電池?zé)崾Э剞D(zhuǎn)為熱蔓延的事故。
歐陽明高談“自燃”：電池安全是新能源車最大風(fēng)險
在排放法規(guī)、能耗的雙重壓力驅(qū)動下，電動化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)無可爭議的必然趨勢。與此同時，這也給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來的能源變革背景下的全新發(fā)展機(jī)遇。經(jīng)過幾年的技術(shù)創(chuàng)新與模式探索，中國已成為全球最大的新能源汽車市場，并長期領(lǐng)跑于電動化趨勢的上游部隊(duì)。然而，時至今日，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于不斷優(yōu)化、試探的階段。不僅里程焦慮問題至今難以得到解決，而且各企業(yè)技術(shù)打法自成一派。同時，良莠不齊的發(fā)展現(xiàn)狀，也暗示著中國新能源汽車發(fā)展...
