埃及可再生能源產量將在2026年增至12GW
埃及電力和可再生能源部長表示，埃及正在進行的可再生能源項目將在2026年將其產量提高到近12吉瓦(GW)，預計未來幾年產量將激增。Mahmud Esmat在周末的新聞評論中表示，這些項目還包括安裝總計3500兆瓦的可再生能源蓄電池。阿拉伯語《金字塔報》援引Esmat的話說：埃及正在依靠當地和外國私營部門開展的太陽能和風能項目……到2026年底，除了3500兆瓦的蓄電池外，可再生能源發(fā)電量將達到12000兆瓦。部長表示，到2029年底，太陽能和風能發(fā)電量將攀升至...
安賽樂米塔爾新日鐵印度公司尋求2026年起液化天然氣供應
兩位業(yè)內消息人士周四透露，安賽樂米塔爾新日鐵印度公司(ArcelorMittal Nippon Steel India)正計劃從2026年起，為期五年內獲取液化天然氣(LNG)供應。該公司由安賽樂米塔爾和新日鐵共同組建，擬每年接收六批液化天然氣貨物，交付至印度西海岸的赫吉(Dahej)或哈茲拉(Hazira)進口碼頭。招標活動已啟動，并將于2月底截止。這一舉措旨在滿足公司在印度日益增長的能源需求。消息人士表示，安賽樂米塔爾新日鐵印度公司希望通過此次液化天然氣采購，保障...
豐田發(fā)布第三代燃料電池系統(tǒng)，計劃2026年后推出
豐田公司于2月14日正式發(fā)布了其第三代燃料電池系統(tǒng)，并將于2月19日在東京舉行的國際氫氣與燃料電池博覽會上正式亮相。自2014年推出氫能源車Mirai以來，豐田已在全球售出約28000輛氫燃料電池車型，其研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)還廣泛應用于超過2700個不同領域，涵蓋公交車、發(fā)電機等多種設備。此次發(fā)布的第三代氫能燃料電池系統(tǒng)具有三大顯著特點：耐久性能提升至第二代的2倍，實現了與汽油發(fā)動機相同的耐用性;燃燒效能提高至第二代的1.2倍，標準續(xù)航里程...
印度運輸燃料需求預計2026財年增長6%-8%
受汽車銷量增長的支撐，印度運輸燃料需求預計將在2026財年實現6%-8%的增長。這一預測由行業(yè)高管和分析師共同提出，盡管亞洲新煉油廠擴建導致消費量增長落后于供應量增長，但印度的需求前景依然樂觀。印度有望在今年超過中國，成為全球石油需求增長的最大推動力。國有石油巨頭印度石油公司董事長在印度能源周期間表示：印度的消費狀況依然良好，預計下一財年汽油需求將增長約6-7%，柴油需求將上漲約4%。這一預測與國營MRPL董事總經理Mundkur Shyam...
美國能源信息署（EIA）美國電力需求預計2025年和2026年將創(chuàng)新高
美國能源信息署(EIA)周二發(fā)布的《短期能源展望》顯示，美國的電力消耗將在2025年和2026年達到歷史新高。隨著人工智能和加密貨幣數據中心的需求增長，以及家庭和企業(yè)在供暖和運輸方面用電量的增加，EIA預計電力需求將從2024年的4,0820億千瓦時上升至2025年的4,1790億千瓦時和2026年的4,2390億千瓦時。EIA預測，2025年住宅用戶的電力消費量將增至15,240億千瓦時，商業(yè)用戶將增至14,580億千瓦時，工業(yè)用戶將增至10,540億千瓦時。相比之下，2022年住...
印度能源部長表示印度能源周期間，天然氣價格將在2026年下降
印度聯(lián)邦石油部長哈迪普·辛格·普里(Hardeep Singh Puri)在新德里舉行的2025年印度能源周新聞發(fā)布會上表示，印度對從所有來源以最低價格進口能源持開放態(tài)度。他預計，到2026年，天然氣價格將有所下降。普里部長在發(fā)布會上強調，印度國內石油營銷公司正在積極尋找更多的天然氣供應，以期在未來降低成本。他提到：我們還預計天然氣的價格會下降。根據我對國際市場的解讀，到2026年，天然氣的供應量將開始大幅增加。我們可能會從卡塔爾等更多國家獲得...
?BB首揭Stadler KISS Railjet列車，計劃2026年投運
2月，奧地利國營鐵路公司ÖsterreichischeBundesbahnen (ÖBB)正式揭示了其已訂購的14架Stadler KISS Railjets中的第一架列車。該列車計劃于2026年年中開始運行，標志著奧地利鐵路交通的一次重要升級。早在2023年7月，ÖBB就已向瑞士制造商Stadler訂購了35輛新型Stadler雙層KISS列車。這批列車包括21輛用于地區(qū)通勤服務的列車，以及14輛被命名為Railjets的六節(jié)車廂電動多聯(lián)列車，專門用
智利國家銅業(yè)委員會Cochilco預測2026年最新銅價將保持穩(wěn)定
智利國家銅業(yè)委員會(Cochilco)于2025年2月7日(周四)發(fā)布預測，維持其對2025年目前最新銅價的預估在每磅4.25美元的水平，并同樣預測2026年的最新銅價將達到這一價位。自去年5月將2025年的銅價預測從3.85美元上調至4.25美元后，Cochilco一直保持這一預測不變。該機構表示，未來十年的最新銅價預計將保持在4.00美元以上的較高水平。Cochilco臨時副總裁Claudia Rodriguez在一份聲明中指出：這些預測得到了全球能源轉型、電網升級以及銅供應有限導...
Dominion Energy弗吉尼亞沿海海上風電項目（CVOW）進度過半，預計2026年底完工
Dominion Energy近日宣布，其2.6GW弗吉尼亞沿海海上風電(CVOW)項目已取得重大進展，項目整體進度已完成50%，預計將于2026年底全面完工。這一里程碑式的成就標志著Dominion Energy在推動海上風電發(fā)展方面邁出了堅實的一步。CVOW項目不僅是一項重大的能源建設工程，更將為當地經濟發(fā)展注入強勁動力。據估算，該項目將創(chuàng)造2,000個就業(yè)崗位，并帶動20億美元的經濟活動。隨著項目的深入推進，一系列建設里程碑也相繼達成，其中包括成功安裝16個過渡件，這...
寶馬CEO齊普策將于2026年夏季卸任
據德國《經理人雜志》(manager magazin)周四報道，寶馬集團(BMW)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)將在其合同于2026年夏季到期后不再續(xù)約。消息來源稱：不會再有進一步的合同續(xù)約。(圖片來源：路透社)寶馬公司確認，齊普策的合同已于2023年9月延長至2026年，但對其是否計劃續(xù)約的問題未作更多評論。齊普策自2019年擔任寶馬CEO以來，為這家德國汽車制造商的轉型注入了新的動力。他的任期恰逢全球汽車行業(yè)經歷重大變革的時期，包括向電動車的...
臺灣將新增 8.2 吉瓦海上風電項目和太陽能項目到2026 年底
臺灣計劃到 2026 年底安裝 8.2 吉瓦海上風電項目和光伏發(fā)電項目。環(huán)境部已在其新的海上風電項目和太陽能項目改進計劃中設定了目標，旨在加速這兩種能源的部署。經濟部長郭智慧表示，臺灣2024年太陽能發(fā)電量將達149.26億千瓦時。能源局報告稱，臺灣太陽能發(fā)電裝機容量目前為14.22吉瓦，距離2026年20吉瓦的目標還有約6吉瓦的距離。為避免未來的拖延，該部計劃為所有公共建設項目包括海上風電項目和太陽能項目設定明確的季度目標，并每三個月發(fā)布...
伊朗計劃2026年前實現4800兆瓦可再生能源發(fā)電
據伊朗可再生能源與能效組織(SATBA)負責人莫森·塔茲塔拉布透露，伊朗計劃在2026年3月20日前實現4800兆瓦的可再生能源發(fā)電總裝機容量，目標大幅提升可再生能源發(fā)電能力。目前，伊朗可再生能源發(fā)電站的裝機容量已超過1450兆瓦，預計今年底將達到1800兆瓦。塔茲塔拉布還強調了為管理居民區(qū)、工業(yè)及其他領域電力消費而實施的各項措施，包括強制執(zhí)行能效標準、引入家用電器能耗規(guī)范以及實施工業(yè)流程標準。據預測，通過這些計劃措施，長期電力消費有望...
中國紫金礦業(yè)計劃從 2026 年初開始在剛果（金）生產鋰
中國紫金礦業(yè)集團有限公司計劃于2026年第一季度開始在剛果民主共和國的Manono礦場生產鋰。該礦場目前歸澳大利亞公司AVZ Minerals Ltd.所有，但紫金礦業(yè)已獲得完整的采礦許可證，并與剛果政府合資開發(fā)。盡管面臨AVZ提起的仲裁程序，指控剛果政府非法接管其許可證并授予紫金礦業(yè)，紫金礦業(yè)仍堅持推進Manono項目的開發(fā)。AVZ表示，仲裁庭已命令紫金礦業(yè)的合作伙伴停止開發(fā)有爭議的許可區(qū)，但紫金礦業(yè)發(fā)言人表示公司完全遵守剛果的法律和監(jiān)管要求。M...
印度電力需求側管理辦公室：到 2026 財年，火電 PLF 將保持在 70%，可再生能源將達到 30 吉瓦
2025年1月2日 —— 印度評級與研究公司(Ind-Ra)對2026財年的電力行業(yè)保持中性展望，預計2025財年和2026財年火電廠的電廠負荷率(PLF)將維持在70%左右。這一預測歸因于印度每年5.5%-6%的電力需求增長、國內煤炭產量的增加以及對燃煤發(fā)電的持續(xù)依賴。Ind-Ra預計，2025財年火電產能將增加7吉瓦，2026財年將進一步增加11吉瓦。與此同時，可再生能源產能預計在同一時期內將增加30吉瓦，這一增長得益于設備價格的下降、州際輸電費用的減免以及持續(xù)的...
本田和日產計劃于 2026 年進行合并談判
本田汽車公司和日產汽車公司將于周一晚些時候開始談判，希望最早在 6 月敲定合并協(xié)議，并可能在 2026 年實現合并。據日本廣播公司 NHK 報道，這兩家汽車制造商計劃成立一家控股公司，由本田挑選的總裁掌舵。兩家公司董事會會議結束后，預計周一下午將舉行新聞發(fā)布會。周一上午，有人看到本田、日產和日產的小合作伙伴三菱汽車公司的總裁進出日本交通部，他們可能向官員通報正式啟動合并談判的計劃。這些高管在離職期間沒有回應置評請求，日產和本田...
