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澳大利亞首個可再生氫與住宅、商業及工業客戶為一體的天然氣摻氫項目
這是澳大利亞首個將可再生氫與住宅、商業及工業客戶鏈接為一體的天然氣摻氫項目。相關人員表示,其期待未來將格拉德思的天然氣網絡中的燃氣全部用氫氣替代。
澳大利亞
03-02
世界上最高效的鋰硫電池 可讓電動汽車單次充電行駛1000公里以上
澳大利亞研究人員開發出據稱是世界上最高效的鋰硫電池。與目前市場上的領先同類電池相比,這種電池的性能可能高出四倍以上。
澳大利亞
02-27
西門子投建的澳大利亞1.2GW風電項目年底前開始建設
據報道,由西門子投資的120萬千瓦的澳大利亞森林風能項目將在年底前開始建設!該總容量1.2GW的風電項目是南半球最大的風電場,已經得到當地昆士蘭州政府的批準,而昆士蘭州則希望到2030年其一半的電力來自可再生能源。
澳大利亞
02-27
南澳大利亞州引入首個政府批準的電動汽車獎勵措施
州工黨政府承諾,如果在今年晚些時候舉行的州選舉中保留權力,將取消印花稅,并將在頭五年為新電動汽車客戶提供免費注冊,為車主節省數千美元。
澳大利亞
02-22
中企要求取消訂單后 澳大利亞天然氣出口再遇難題
2019年,澳大利亞共計出口液化天然氣7750萬噸,價值達490億澳元。這一創紀錄的數據令澳大利亞成功超過卡塔爾,登頂全球第一大液化天然氣出口國。而在澳大利亞拿下榜首的背后,中國市場可謂功不可沒。
澳大利亞
02-12
風能和太陽能是迄今為止平均能源成本最低的新興發電技術
據外媒2月6日報道,澳大利亞科學與工業研究組織(CSIRO)和澳大利亞能源市場運營商(AEMO)對當前及未來發電成本的最新研究表明,風能、太陽能和儲能技術是目前為止澳大利亞最經濟的低碳技術選擇,并有可能在未來幾十年主導全球能源結構。
澳大利亞
02-12
超越特斯拉,澳大利亞供應商推出更先進的電動汽車充電器
日前,澳大利亞一家名為Tritium的充電樁供應商推出了功能強大、先進的電動汽車充電器——Veefil-PK直流大功率充電系統(high power charging,HPC),充電10min即可為電動汽車增加350km的續航里程,而且該充電器還可以拓展到475kW,以確保適合將來的衍生使用量。
澳大利亞
02-08
耗資200萬美元!澳大利亞昆士蘭大學開通運營特斯拉電池儲能系統
澳大利亞昆士蘭大學日前開通運營了一個特斯拉電池儲能系統,這是該大學旨在實現其采用100%可再生能源目標的一部分。這個耗資200萬美元的儲能系統容量為2MWh,存儲的電量足以為175個家庭用戶提供24小時的電力。
澳大利亞
02-07
澳大利亞高校研發更便宜的制氫方法 能夠快速制氫
澳大利亞新南威爾士大學(UNSW)領導的一個科學家研究小組展示了一種更便宜、更可持續的方法以制造氫氣,為氫動力汽車提供動力。
澳大利亞
02-05
澳大利亞:煤炭大國的氫能商機
近年來,澳大利亞利用自身資源優勢,積極開展氫能布局,在產學研和引進海外投資方面取得一定成績,在此對澳大利亞氫能發展的現狀進行梳理,并對未來澳大利亞氫能發展進行展望,以饗讀者。
澳大利亞
02-04
澳大利亞聯邦政府發布《國家氫能戰略》 確定15大發展目標
近期,澳大利亞聯邦政府發布了《國家氫能戰略》,確定了15大發展目標57項聯合行動,旨在將澳大利亞打造為亞洲三大氫能出口基地之一,同時在氫安全、氫經濟以及氫認證方面走在全球前列。
澳大利亞
02-03
澳大利亞奧特維盆地發現新氣田
據油田技術1月15日報道,奧特韋盆地合資企業(合資企業)的運營商奧特韋能源有限公司(Otway Energy Pty Ltd)表示,Nangwarry-1井的鉆探已導致新的氣田氣發現,目前正在對該井進行進一步評估和測試。該井于2019年12月31日鉆至深度為4300 m。
澳大利亞
01-16
西門子遭受質疑 因其參與澳大利亞煤炭運輸項目
德國工業集團西門子公司周日表示,盡管包括Greta Thunberg在內的氣候活動家提出了批評,但它將履行其在澳大利亞內陸一個有爭議的煤礦項目的合同義務。西門子去年獲得了這份合同,為一條鐵路線提供信號技術,該鐵路線用于從印度阿達尼集團運營的煤礦運輸煤炭。
澳大利亞
01-15
澳大利亞森林大火持續蔓延 墨爾本空氣污染達到“危險”水平
據報道,澳大利亞環境保護局(EPA)的空氣監測網站14日上午公布的數據顯示,從西部的梅爾頓到東南部的丹德農,再到北部的麥克勞德,墨爾本郊區的空氣污染水平達到“危險”水平。維多利州的第二大城市基隆的空氣質量也在兩周內第二次達到“危險”水平。
澳大利亞
01-14
澳大利亞中昆士蘭州一礦工喪生 涉事煤礦已停運
1月13日,澳大利亞冶金煤生產商科羅納多全球資源公司(Coronado Global Resoueces)表示,公司位于澳大利亞中昆士蘭州的一座煤礦發生事故,造成一名礦工遇難。
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