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鋰電池
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鋰電池
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本田推出氟離子電池技術(shù) 能量密度達(dá)鋰電10倍
本田研究所首席科學(xué)家Christopher Brooks博士表示:“氟離子電池提供了一種很有前途的新型電池化學(xué)物質(zhì),它的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的10倍。與鋰離子電池不同,鋰離子電池不會因?yàn)檫^熱而造成安全風(fēng)險(xiǎn),而獲取鋰離子電池的原料對環(huán)境的影響要比提取鋰和鈷的過程小得多。”
鋰電池
12-07
【美日聯(lián)合】推進(jìn)石墨烯-硅鋰離子電池技術(shù)創(chuàng)新
總部位于美國的鋰離子電池用硅石墨烯材料開發(fā)商SiNode Systems和總部位于東京的特種化學(xué)品制造商JNC公司將聯(lián)合成立合資企業(yè)NanoGraf公司,致力于推進(jìn)石墨烯-硅鋰離子電池及先進(jìn)材料商業(yè)化,該合資企業(yè)已投資450萬美元,SiNode將改名為NanoGraf。
美國
12-07
電池再生修復(fù)或?qū)⒋蠓档蛢δ艹杀?應(yīng)大力推動(dòng)鉛酸蓄電池再生修復(fù)技術(shù)在儲能領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)驗(yàn)證
儲電是不劃算的,多少年來這句話在電力系統(tǒng)就像一個(gè)常識般深深烙在大家的固定思維中,但是伴隨當(dāng)前我國新能源發(fā)電的快速發(fā)展,能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的需要,即使經(jīng)濟(jì)賬算不過來,儲能業(yè)已成為保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、促進(jìn)能源高效率利用的必要技術(shù)。經(jīng)過多年的發(fā)展,儲能離實(shí)現(xiàn)商業(yè)化越來越近,儲電不劃算這句老話或?qū)⒏膶懀亲詈髱酌X的電池成本仍然是橫梗在儲能商業(yè)化大門上的瓶頸。而有一項(xiàng)電池修復(fù)技術(shù)似乎能讓我們看到成本瓶頸破除的倒計(jì)時(shí)提前到...
市場分析
12-06
京杭運(yùn)河首條千噸級純電動(dòng)運(yùn)輸船項(xiàng)目落戶江蘇
12月4日,江蘇常州供電公司、常州中天鋼鐵集團(tuán)公司、上海瑞華公司三方在常州簽訂京杭運(yùn)河首條千噸級純電動(dòng)運(yùn)輸船舶合作協(xié)議。
鋰電池
12-06
揭秘特斯拉超級電池工廠 「無人駕駛/一臺打造機(jī)器的機(jī)器」
今年特斯拉風(fēng)波不斷,馬斯克先在 Twitter 掀起私有化鬧劇,又在直播中抽大麻,多位高管相繼離職,公司股價(jià)動(dòng)蕩……所幸上一季度特斯拉終于扭虧為盈,利潤達(dá)到了3.12 億美元,一切似乎都在走向正軌,其中也包括了掌握未來特斯拉產(chǎn)能命脈的超級電池工廠Gigfctory1。
美國
12-06
鋰電巨頭看好青海 實(shí)施千億鋰電計(jì)劃!
“青海千億鋰電計(jì)劃的實(shí)施,現(xiàn)有碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)一步釋放和擴(kuò)大,為比亞迪等行業(yè)龍頭企業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展與互融的平臺。伴隨我國新能源汽車行業(yè)快速增長,中國鋰電產(chǎn)業(yè)‘青海系’將躍然而出,為全球鋰電產(chǎn)業(yè)打上鮮明的‘青海印’。”日前,比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福如是說。
鋰電池
12-06
日企TDK:開發(fā)出芯片型全固態(tài)電池
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月26日報(bào)道,日本電子零部件企業(yè)TDK已開發(fā)出數(shù)毫米見方大小的“芯片型全固態(tài)電池”,可反復(fù)充電1000次。目前已啟動(dòng)樣品供貨,正在完善量產(chǎn)體制,力求在全球范圍內(nèi)率先正式實(shí)用化。
日本
12-05
Chakratec公司:創(chuàng)新動(dòng)能儲能技術(shù) 無限高功率充放電循環(huán)
Chakratec公司研發(fā)一種創(chuàng)新動(dòng)能儲能技術(shù),可無限進(jìn)行高功率充放電循環(huán),從而提升和穩(wěn)定電網(wǎng),幾乎在任何地方都可實(shí)現(xiàn)快速充電站的部署,并且無需升級基礎(chǔ)設(shè)施,因此,降低了部署快速充電站的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。由于Chakratec公司采用的是機(jī)械電池,而不是化學(xué)電池,因而是完全綠色環(huán)保的。
儲能技術(shù)
12-05
韓國廠商LG向波蘭電池工廠追加投資5.71億美元
12月3日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在各大汽車廠商推出龐大的電動(dòng)汽車計(jì)劃之后,電動(dòng)汽車電池的需求也迅速增加,各大電池廠商也在加速產(chǎn)能擴(kuò)張,以滿足日益增加的市場需求,韓國廠商LG近日就宣布將向其在波蘭的電動(dòng)汽車電池工廠追加投資5.71億美元。
韓國
12-05
河鋼股份:加快推進(jìn)全釩液流電池儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
全釩液流電池(簡稱“釩電池”)儲能技術(shù)具有能量轉(zhuǎn)換效率高、循環(huán)壽命長、安全環(huán)保等突出特點(diǎn),是用作太陽能、風(fēng)能發(fā)電過程配套的優(yōu)良儲能裝置,還可以用于電網(wǎng)調(diào)峰,提高電網(wǎng)穩(wěn)定性,保障電網(wǎng)安全。
儲能設(shè)備/系統(tǒng)
12-05
LG向歐洲電池工廠追加5億美元投資 年產(chǎn)能提高至70GWh
據(jù)國外媒體報(bào)道稱,如今市場對于電動(dòng)汽車電池的需求正以令人難以置信的速度增長,因此包括LG化學(xué)(LG Chem)等電池制造廠商也正在努力跟上這一潮流,并繼續(xù)加碼投資。
韓國
12-03
總投資40億美元!印尼將建全球最大規(guī)模鋰電池廠
11月29日,魯胡特在雅加達(dá)Raffles 酒店舉行的能源論壇Pertamina Energy Forum - PEF)活動(dòng)上如斯說:“預(yù)計(jì)投資40億美元的全球最大規(guī)模鋰電池廠將于2019年1月11日在Morowali舉行奠基儀式,施工時(shí)間約兩年完成”。
鋰電池
12-03
【研究發(fā)現(xiàn)】新款鋁·空氣電池電量流失率僅為0.02%
據(jù)外媒報(bào)道,《科學(xué)》雜志刊登的一篇報(bào)道指出,若將鋰離子電池閑置不用,等一個(gè)月后,將流失5%的電量。相較之下,鋁-空氣電池將流失80%的電量,這要?dú)w咎電池鋁材的腐蝕。研究人員研發(fā)了新款鋁-空氣電池,在閑置一個(gè)月后,該電池僅流失0.02%的電量,性能大幅提升。
鋰電池
12-03
韓國三星或在底特律附近建汽車電池工廠
據(jù)外媒報(bào)道,韓國三星計(jì)劃在密歇根州底特律附近開設(shè)一家價(jià)值6270萬美元的汽車電池廠,到2024年底將創(chuàng)造461個(gè)工作崗位。該工廠將作為三星SDI美國公司的電池組制造工廠、研發(fā)中心和汽車電池運(yùn)營總部。
韓國
11-30
寧德時(shí)代:全資子公司江蘇時(shí)代74億元投建動(dòng)力及儲能鋰電池項(xiàng)目
11月28日晚,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,隨著國內(nèi)外新能源汽車市場的快速發(fā)展,儲能行業(yè)的興起,未來幾年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的市場需求將持續(xù)增長,為了進(jìn)一步推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展、鞏固市場地位,公司擬通過全資子公司江蘇時(shí)代新能源科技有限公司(以下簡稱“江蘇時(shí)代”)在江蘇溧陽投資建設(shè)江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(三期)。
鋰電池
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