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9月6日，中京燃氣資陽東峰506撬裝裝置開車成功，順利投產，該撬裝站設計加工天然氣20萬立方米/天，生產LNG約150噸/天，解決了資陽地區新層系頁巖氣勘探成果回收利用的難題。隨著該撬裝站的順利投產，中京燃氣撬裝站累計日加工天然氣達到46萬立方米，充分釋放公司邊遠井產能，實現了天然氣顆粒歸倉。同時采用產銷運行一體化，降低了生產運行成本，實現效益最大化。建設期間，中京燃氣克服暴雨、高溫等極端天氣的影響，提前統籌規劃，加強溝通協調，優化運行銜接，...

近日，中國海油湄洲灣綠能港（福建LNG）7號儲罐及配套設施工程項目（簡稱7號儲罐項目）獲得福建省發改委核準批復，標志著福建LNG 7號儲罐項目的前期工作取得重大進展，為后續項目實施和開工建設奠定了有力基礎。福建LNG 7號儲罐設計容量為27萬立方米，是目前全球單罐容量最大的地面全容式液化天然氣儲罐。7號儲罐建成投產后，福建LNG的儲備能力可提升約30%，將進一步增強中國海油在福建省的天然氣區域調峰、應急儲備和保供能力，為保障福建省及周邊地區能...

9月8日上午，任丘至黃驊天然氣支線管道項目（定向鉆施工）在滄州市滄縣施工區域內舉行開工慶典儀式。滄州柏瀚能源發展有限公司（建設單位）董事長霍洪祥、副總經理于衛軍、技術總監周通達、工程部經理劉玉磊，北京中油協工程建設監理有限責任公司（監理單位）項目總監鄭大光，中建安裝集團有限公司（承建單位）項目現場經理李濤，張家口華工建設集團有限公司（定向鉆專業施工單位）副總經理趙金官參加活動。任丘至黃驊天然氣支線管道項目（定向鉆施工）開工慶典儀式...

9月7日，蜀道裝備成套工藝包設計、供貨的四川射洪蓬深10井20萬方井口天然氣液化橇裝項目一次性成功投產，順利出液。川內的零散氣區塊大多處山區丘陵地區，道路狹窄且交通不便，井場較為狹小，對設備及施工裝置的進入帶來諸多挑戰。該項目裝置充分考量了丘陵地帶場地的局限性，采用蜀道裝備公司核心的天然氣液化深冷工藝，精心設計并制造出高度模塊化、集成化的橇裝裝置，僅用5天時間就完成了所有橇塊的進場安裝工作，極大減少了現場施工量和場地使用...

　　9月9日，細雨蒙蒙，延安天然氣儲氣調峰項目施工現場仍然是大干快上的畫面，建設人員克服天氣不利等因素，為該項目拼來了又一個重要節點—4#儲罐基礎全部澆筑完成。　　據悉，4#儲罐共計澆筑混凝土5700m³方，建成后將用于儲存5萬方的液化天然氣。儲罐基礎貫穿于項目從始至終的主線，為確保基礎節點目標順利完成，項目建設指揮部延安項目執行中心從基坑開挖、基礎鋼筋加工綁扎、預埋件及模板等安裝，每一道工序都嚴格執行;提前做好大體積混凝...

　　近日，由海油工程深技服公司牽頭申報的國家標準《無人遙控潛水器(ROV)水下作業規范》成功立項。　　該標準對ROV水下作業、應急要求等內容進行規定，適用于海洋領域有纜ROV水下作業。該標準有利于規范和推廣ROV的應用，保障我國海洋資源安全高效開發，保障水利工程等水下領域設施安全運行，填補國內標準空白。　　近年來，我國深水海洋油氣、海上風電產業、水下救助與打撈、海洋牧場等水下工程產業不斷發展，海洋科學考察、海底礦藏勘探、水下...

　　在石油聯盟歐佩克下調 2024 年和 2025 年需求增長預測后，油價周二恢復下跌趨勢，下跌逾 3%。　　周二(9月10日)，西德克薩斯中質原油下跌約 4%，收于每桶 65.75 美元，布倫特原油也下跌逾 3%，收于每桶 69.19 美元，為 2021 年 12 月以來的最低水平。　　OPEC在月度報告中表示，預計2024年石油需求增長將增加約200萬桶/日，較之前的預測減少8萬桶。OPEC還小幅下調了2025年的增長預測。　　中國石油需求減少的潛在影響是此次預測下調的主要原因之...

我國海上最老油田——埕北油田，原油日產達到3000立方米規模，創歷史最高產量，書寫了老油田持續穩產增產的不老神話，為渤海油田高質量推進海洋油氣開發、保障我國能源安全作出重要貢獻。埕北油田位于我國渤海西南部，是目前海上在生產的最老油田，也是中國海域第一個完全按照國際規范、標準建設的現代化油田和我國海上第一個開展對外合作的油田。自1985年投產至今，埕北油田始終堅持穩產不掉隊，已累計生產原油超過1300萬噸。近5年來，通過深化剩余...

（發貨儀式）近日，厚普股份旗下全資子公司厚普清潔能源集團國際工程設備有限公司（簡稱厚普國際），在總裝車間舉行了出口美洲的LNG接收轉運站與150萬方氣化站成套設備的發貨儀式。此次發貨標志著厚普股份在國際化進程中邁出了堅實的一步，展現了公司卓越的技術實力和市場開拓能力。厚普股份總裁宋福才先生與副總裁劉興先生出席發貨儀式，共同見證了這一具有里程碑意義的時刻。發貨儀式上，宋總對項目團隊的辛勤努力和付出給予了高度評價并表示由衷感...

近日，濟寧能源發展集團（簡稱濟寧能源）旗下山東新能船業有限公司（以下簡稱新能船業）首艘90米LNG（液化天然氣）動力船濟寧港航9001順利吉水，拉開了內河新能源船舶批量化生產的序幕。中集安瑞科為該船提供了LNG動力包，包括LNG船用罐、安保系統等核心裝備，并為新能船業建設了成撬LNG加注站，持續為內河運輸綠色轉型注入新動力。新船下水該艘90米LNG動力船作為京杭大運河首批新能源智能商品船之一，其動力包核心部件由中集安瑞科旗下中集藍水科技發展（廣...

9月9日，滬東中華造船與卡塔爾能源液化天然氣公司，在上海簽訂6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG運輸船建造訂單。卡塔爾能源事務國務大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執行官薩阿德·謝里達·阿爾卡比，卡塔爾能源液化天然氣首席執行官卡利德·阿爾塞尼，上海市副市長陳杰，上海市政府副秘書長莊木弟，上海市崇明區區委副書記、區長李峻，上海市經濟和信息化委員會副主任戎之勤，長興島管委會黨組副書記、執行副主任吳召忠，中國船舶集團總會計師賈海英，中國...

　　9月7日，西南油氣田公司瀘203H11平臺5口井井均測試日產量超20萬方，平臺測試日產量超100萬方，標志著瀘州深層頁巖氣獲重大突破。　　瀘203H11平臺位于瀘州北區FJ向斜，西南油氣田公司堅持以地質工程一體化管理為核心，統籌優化鉆井+改造+排采+投產全鏈條全周期運行。　　一是地質工程一體化統一決策指揮，通過隔井拉鏈+異步推進同步跨越裂縫帶，在緊鄰螺23號斷層條件下實現中高風險區零套變，井筒完整性100%的施工目標。　　二是通過建立平臺經...

　　9月10日，界面新聞從中國海油(00883.HK/600938.SH)獲悉，其在所屬珠江口盆地荔灣4-1構造超深水海域鉆獲一口天然氣井，測試日產天然氣無阻流量43萬立方米，標志著中國超深水碳酸鹽巖領域勘探首次取得重大突破。　　該井位于珠江口盆地面積最大的富烴凹陷——白云凹陷，距深圳東南約300公里、水深近1640米。該井垂深近3000米，完鉆井深近4400米，在水平段鉆遇氣層約650米。　　中國海油總地質師徐長貴表示，以前中國超深水領域勘探以碎屑巖為主，該...

近日，中國石油國家卓越工程師學院組織召開智慧勘探開發、油氣井工程、綠色化工工程師技術中心建設推進會，標志著中國石油5+N工程師技術中心體系構建取得重要進展。中國工程院院士孫金聲為智慧勘探開發、油氣井工程、綠色化工三個工程師技術中心授牌。他說，自2022年工程碩博士培養改革專項試點工作開展以來，集團公司黨組高度重視，成立國家卓越工程師學院，統籌構建了5+N工程師技術中心體系。前期已配套建設新材料、新能源工程師技術中心，并與...

近日，我國民營大煉化龍頭企業榮盛石化、恒力石化、恒逸石化、東方盛虹陸續發布2024年上半年度報告。根據報告，2024年上半年，四大民營煉化企業營業收入均實現正增長，其中榮盛石化、恒力石化營業收入均超千億元，分別同比增長4.35%、2.84%，東方盛虹、恒逸石化也均實現超600億元的營業收入，分別同比增長10.46%、0.70%；歸母凈利潤方面，除東方盛虹同比下降81.59%外，恒力石化、恒逸石化、榮盛石化歸母凈利潤均大幅增長，分別同比增長31.77%、465.59%、1...