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2024年7月12日，廣州市人民政府發布關于印發國家碳達峰試點(廣州)實施方案的通知。其中明確指出：1、以氫能、新型儲能、光伏為重點推進新能源產業發展。2、推廣氫能及燃料電池在交通、電力等領域應用，推進加氫站和制氫加氫一體站建設。3、統籌推進汽車加氫站規劃布局，鼓勵利用現有加油站、加氣站改建或擴建加氫設施。全文如下：廣州市人民政府關于印發國家碳達峰試點(廣州)實施方案的通知各區人民政府，市政府各部門、各直屬機構：現將《國家碳...

近日，中國能建中電工程宣布與新疆克拉瑪依市成功簽約風光制氫制綠色航煤項目。該項目總投資預計高達72億元，預計建設完成后將每年直接實現高達120萬噸的驚人的碳減排量。此舉不僅彰顯了中電工程在新能源領域的雄厚實力，也為中國乃至全球的綠色能源發展注入了新的活力。該一項目的誕生，源于中電工程對新疆克拉瑪依市氫能示范區和碳達峰試點城市建設需求的積極響應。包括建設年產10萬噸綠色航煤項目、年產1萬噸綠氫項目以及1GW風光新能源...

巴斯夫(BASF)環境催化劑和金屬解決方案(ECMS)在德國法蘭克福附近的布登海姆(Budenheim)開始建設其首個綠色氫和燃料電池組件生產設施。該基地生產的產品將包括新開發的低銥負載催化劑涂層膜(CCMs)，這是質子交換膜(PEM)水電解的關鍵功能部件。該工廠還將生產用于高溫燃料電池的Celtec®膜電極組件(MEAs)。膜電極組件是燃料電池中的關鍵部件，它能將空氣中的氫氣和氧氣有效地轉化為電能。ECMS的氫業務遍及全球，在歐洲、北美和亞洲開展...

相比于多年前的鋰電新能源一樣，氫能賽道也迎來了爆發階段，專注于電氫行業的新工綠氫，堅持氫儲充換一體化融合發展理念，以新能源裝備研制+技術服務為核心，為新能源項目開發投資、設計建設、軟硬產品、運營管理等提供全生命周期的整體解決方案。公司在礦山、景區、產業園區、商業綜合體等已有實踐案例，將助力各地政策落地和產業發展。PEM電解槽容量從10-500方不等，產品具備氫氣純度高、維護量少、制氫成本低、沒有腐蝕性液體、對環境沒有任何...

近日，中國中車集團旗下中車山東風電公司1200標方水電解制氫系統，在國內權威認證機構中國氫能聯盟、中國質量認證中心和中汽中心新能源檢驗中心的共同見證下，一次性開機測試成功。本次測試是我國氫能領域首個由國家認可檢測機構牽頭的堿性制氫系統測試項目，測試成功標志著中國中車目前最大功率堿性水電解制氫系統獲得行業權威機構、國家權威檢測認證機構的共同認可。此次通過測試的CRQ1200型堿性電解水制氫系統平臺可實現氫產量每小時100...

7月11日，從中國石油吐哈油田分公司了解到，在第八屆中國—亞歐博覽會上，中國石油吐哈油田分公司與烏魯木齊市米東區人民政府簽訂了合作協議，將在米東區建設點對點供電70萬千瓦光伏制氫項目，所制取的綠氫將輸送給中國石油烏魯木齊石化分公司，用于替代天然氣制氫，預計每年可節省天然氣1億立方米。吐哈油田米東區點對點供電70萬千瓦光伏制氫項目主要建設70萬千瓦光伏發電及附屬設施，所發綠電輸送到烏魯木齊石化分公司配套建設的2萬噸/年綠氫制氫...

據悉，近日，中國能建中電工程簽約克拉瑪依市風光制氫制綠色航煤項目，項目總投資預計達72億元，建成后估計每年可直接實現碳減排120萬噸。該項目是中電工程響應新疆克拉瑪依市氫能示范區和碳達峰試點城市建設的需求，結合當地資源條件、市場需求、電網等多種因素，根據新疆新能源與關聯產業發展的政策，策劃投資建設的一項風光制氫制綠色航煤項目。該項目包括建設年產10萬噸綠色航煤項目、年產1萬噸綠氫項目、1GW風光新能源項目，項目的投資建設將...

制造一臺新能源整車，需要多達2萬多個零部件。既無豐富鋰礦資源、又非傳統汽車生產重鎮，有著雄厚工業基礎的常州，選擇將主攻點放在新能源整車的心臟——動力電池。目前常州動力電池產業鏈完整度高達97%、居全國之首，全球每10輛新能源汽車就有1輛搭載常州造電池。

7月12日，吉林省能源局針對《關于加快發展綠氫產業 助推吉林省經濟高質量發展的建議》、《關于氫燃料汽車產業鏈分析及發展的建議》、《關于氫燃料汽車產業鏈分析及發展的建議》做出答復，指出下一步，將緊緊圍繞氫動吉林行動部署要求，緊盯氫能產業發展前沿，積極謀劃項目，加大招引力度，加速項目審批，加強安全監管，加快推進氫基綠能項目建設，全力推動吉林省氫能產業和能源經濟高質量發展。答復中回顧了已經發布過的政策要點：財政支持方面：支持綠氫儲...

　　近日，廣東省發展改革委對外發布《廣東省廣湛氫能高速示范項目實施方案》(以下簡稱《實施方案》)，廣湛氫能高速示范項目正式啟動，探索燃料電池汽車規模化商業化應用模式，打造零碳物流廣東示范。該項目實施期限為2024年6月至2025年12月，為期18個月。廣東要在廣州-湛江共435公里的高速、國道上，至少新建7座加氫站，投放超過2000輛氫能源汽車，示范期內銷售價格不超過35元/公斤，打造能源汽車產業的示范項目，助力2027年全省氫能源產業3000億規模...

為了獲得更環保的氫氣，德國將在未來幾年進口超過25萬噸綠色氨。德國經濟部11日宣布，已與阿聯酋的Fertiglobe公司簽訂了相應供應協議。從2027年到2032年，至少25.9萬噸氨將從埃及通過船舶運送至德國。作為供應協議的一部分，Fertiglobe公司將利用風能和太陽能在埃及生產氨，并最終在德國轉化為綠色氫氣。之所以稱為綠色，是因為生產將使用可再生能源進行。為此，埃及正在建造新的太陽能或風力發電廠。之所以進口氨，是因為氨比氫氣更容易運輸。據悉...

7月8日，我省首架液氫無人機樣機研制成功并順利完成了飛行測試，標志著我省在液氫低空應用領域取得重大技術突破。我省首架液氫無人機樣機，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡稱同塵和光低溫科技)聯合西安交通大學、盛世盈創氫能科技(陜西)有限公司(以下簡稱盛世盈創)共同研制。本次測試的液氫無人機搭載了輕量化低溫液氫儲罐及燃料電池系統，同塵和光低溫科技聯合西安交通大學負責研發液氫燃料供應系統及液氫加注系統;盛世盈創負責液...

根據Market Statsville Group (MSG)的數據，到2033年，全球儲氫市場規模預計將增長約14.253億美元，從2023年到2033年的復合年增長率為6.8%。氫儲存是開發氫和燃料電池技術在便攜式電源、固定電源和運輸等應用中的主要支持技術。盡管氫在所有燃料中具有最高的單位質量能量密度，但由于其低的環境溫度密度，它的單位體積能量密度最低，因此需要創新具有更高能量密度的新存儲技術。全球對運輸燃料的需求、原油質量的普遍下降、石油消費的增加、生...

Joby Aviation公司成功試驗了一架氫動力空中出租車，在美國加州上空完成了523英里(842公里)的飛行。據稱，這是這架由液態氫驅動的垂直起降飛機(eVTOL)的首次飛行，上個月在瑪麗娜上空的演示中，這架飛機的氫罐容量僅剩10%。該演示機使用高達40kg的液氫，由Joby的德國子公司H2FLY負責設計和制造其氫燃料電池系統，該公司去年完成了液氫燃料電池飛機的首次載人飛行。這次試飛——據信是世界上第一次使用氫動力eVTOL——使用了一架經過改裝的預生...

印度為支持該國電解槽制造商而進行的第二次補貼招標中，參與投標的年度制造能力為2.8GW，幾乎是1.5GW上限的兩倍。競標者從阿達尼等工業巨頭到Greenzo Energy等規模較小的純綠色氫公司。根據電堆技術的起源和規模，招標分為三部分：1.1GW采用任何技術的電堆;300MW印度本土技術開發的電堆;以及100MW的小型自主設計技術。雖然前兩個部分需要100MW的最低出價和300MW的最高出價，但最后一批允許10MW至30MW之間的較小制造能力。可能是由于這個較低...