美國加州出臺新法規(guī) 將啟動太陽能電池板回收行業(yè)
加州有毒物質(zhì)控制部門(DTSC)準(zhǔn)備將太陽能電池板歸類為危險(xiǎn)廢物的子集，稱為通用廢物。法律專家說，這一變化使太陽能電池板的回收在幾個(gè)方面變得更容易。從長遠(yuǎn)來看，這一舉措將創(chuàng)建一個(gè)其他州可以效仿的監(jiān)管模式，這是一個(gè)關(guān)鍵的發(fā)展，因?yàn)槲磥韼资晷枰幚淼墓夥柲茈姵匕鍞?shù)量將大幅增加。
動力電池回收是新能源汽車下一個(gè)風(fēng)口？
當(dāng)電池重生的閉環(huán)打通了，“新能源=真環(huán)保”的命題才能成立。當(dāng)廢舊電池產(chǎn)生了價(jià)值，電動車的保值率也可能上升，并由此打消用戶購買電動車的一大顧慮。
新能源汽車廢舊鋰電池綜合回收智能化生產(chǎn)線關(guān)鍵技術(shù)研究
相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年后新能源汽車動力鋰電池將進(jìn)入規(guī)模化退役，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過20萬噸（24.6GWh），如果按70%可用于梯次利用，大約有6萬噸動力電池需要報(bào)廢處理。目前電池回收有兩種模式：一個(gè)是梯次利用，一個(gè)是拆解之后重新做成鋰電池的原材料。在激勵(lì)措施上，國家將在現(xiàn)有資金渠道內(nèi)對梯級利用企業(yè)和再生利用企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、設(shè)備進(jìn)口等方面給予支持，鼓勵(lì)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境。
山東省工信廳發(fā)布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實(shí)施方案》
近日，山東省工信廳發(fā)布的《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實(shí)施方案》指出，到2023年，在山東省重點(diǎn)區(qū)域打造動力蓄電池回收利用的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，建設(shè)一批退役動力蓄電池梯次利用、高效再生利用的先進(jìn)示范項(xiàng)目，發(fā)布一批動力蓄電池回收利用相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培育一批動力蓄電池回收利用標(biāo)桿企業(yè)。
美國研發(fā)鋰離子電池制造回收環(huán)保法 從而降低加工成本和能源消耗
據(jù)外媒報(bào)道，美國弗吉尼亞理工學(xué)院的研究人員展示了一種綠色、可持續(xù)性的鋰離子電池制造方法，能夠在電池電極生產(chǎn)和回收過程中不使用有害的有機(jī)溶劑。
第五屆動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨聯(lián)盟第一次會員大會
2019年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，全球汽車巨頭在電動汽車上加碼發(fā)力，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)的發(fā)布，這些都將表明汽車電動化是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，是不可逆轉(zhuǎn)的。
本田歐洲宣布環(huán)保計(jì)劃 推出電動車電池回收再利用
目前，電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實(shí)是下一波汽車潮流，那汽車公司必須制定相關(guān)方案，安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報(bào)道，大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細(xì)的回收和再利用計(jì)劃，本田歐洲公司最近也宣布了一項(xiàng)環(huán)保計(jì)劃。
國內(nèi)首個(gè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺正式上線
由中國五礦集團(tuán)長沙礦冶研究院有限責(zé)任公司開發(fā)、國內(nèi)首個(gè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺近日上線。記者今天了解到，平臺上線半個(gè)月已注冊行業(yè)內(nèi)企業(yè)37家，退役電池交易總量約100噸。
中科富海2020年計(jì)劃建設(shè)副產(chǎn)氫回收系統(tǒng)
3月26日，北京中科富海低溫科技有限公司“五類綠色項(xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃”正式啟動。中科富海公開邀請“氫能供應(yīng)體系和加注網(wǎng)絡(luò)、氦氣交易平臺建設(shè)、低溫工程解決方案、高純特種電子氣體生產(chǎn)及大宗工業(yè)氣體現(xiàn)場供氣”五類綠色項(xiàng)目合作伙伴，共同保障“國家氦資源、工業(yè)氣體、綠色能源和低溫環(huán)境”自主可控需求，積極響應(yīng)黨中央關(guān)于加快推進(jìn)“新基建”項(xiàng)目的號召。
中國太陽能電池板資源化回收取得重大突破
中國國家電網(wǎng)青海省電力公司10日披露，中國太陽能電池板資源化回收取得重大突破，已研發(fā)資源化回收裝置，并提出新型環(huán)保電池板資源化回收工藝，具有完全自主產(chǎn)權(quán)。
日本鋰離子電池回收面臨安全問題！事故數(shù)量正在增加
日本一個(gè)調(diào)查顯示，電池回收的過程中，鋰離子電池在回收設(shè)施處與不可燃垃圾混合導(dǎo)致的事故數(shù)量正在增加。因?yàn)殇囯x子電池中的有機(jī)溶劑在加工過程中受到強(qiáng)壓力時(shí)會出現(xiàn)燃燒。到現(xiàn)在為止，鋰離子電池已安裝在許多無線電子設(shè)備以及家用電器中。日本自2001年以來，電池制造商和含有電池的設(shè)備制造商被規(guī)定收集和回收舊電池。
被捕獲的二氧化碳可用于手機(jī)電池回收
一項(xiàng)新技術(shù)使用被捕獲的二氧化碳從智能手機(jī)電池中提取有用金屬，這使其變得更經(jīng)濟(jì)。法國里昂大學(xué)的Julien Leclaire說，在注入二氧化碳的同時(shí)提取有用金屬，是為一個(gè)成本密集型的過程增加價(jià)值。
香港大學(xué)科學(xué)家發(fā)明可以將廢熱轉(zhuǎn)化為電能的回收裝置
香港大學(xué)(HKU)的工程師剛剛發(fā)明了直接熱充電電池(DTCC)并申請了專利，該設(shè)備是一種可以將低級熱量轉(zhuǎn)化為可用電能的回收裝置。從家中的燈，空調(diào)和烤箱到辦公室的計(jì)算機(jī)，到處都會產(chǎn)生低級熱量。
