兩會聚焦：汽車行業代表談新能源汽車發展
進入3月，與汽車行業相關的兩大重要事件都不約而同地指向了新能源汽車。正在召開的兩會，有關汽車行業的提案、建議很多都集中在了新能源汽車領域。而剛剛開幕的、素有國際汽車潮流風向標之稱的日內瓦國際車展，已儼然成了
工信部：我國新能源汽車與國際先進水平基本同步
工信部部長苗圩5日經過人民大會堂部長通道時說，我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展，連續三年產銷量全球第一，累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。苗圩說，新能源汽車技術水平顯著提升。2017年較2012年動力電池單體
工信部：我國新能源汽車與國際先進水平基本同步
工信部部長苗圩5日經過人民大會堂部長通道時說，我國新能源汽車與國際先進水平基本同步發展，連續三年產銷量全球第一，累積推廣新能源汽車總量超過180萬輛。苗圩說，新能源汽車技術水平顯著提升。2017年較2012年動力電池單體
促進新能源汽車發展要“讓加電比加油更方便”
充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直都是用戶購買純電動新能源汽車的重要考量因素。數據統計，截至2017年年底，全國新能源汽車保有量約172 9萬輛，純電動乘用車保有量約80 1萬輛。全國累計建成公共充電樁21 4萬
促進新能源汽車發展要“讓加電比加油更方便”
充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直都是用戶購買純電動新能源汽車的重要考量因素。數據統計，截至2017年年底，全國新能源汽車保有量約172 9萬輛，純電動乘用車保有量約80 1萬輛。全國累計建成公共充電樁21 4萬
人大代表周善紅：加快新能源汽車動力蓄電池回收利用法律法規制定
汽車行業作為我國制造業的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團見到了全國人大代表，揚州市江都區郭村鎮張倪村黨
人大代表周善紅：加快新能源汽車動力蓄電池回收利用法律法規制定
汽車行業作為我國制造業的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團見到了全國人大代表，揚州市江都區郭村鎮張倪村黨
人大代表周善紅：加快新能源汽車動力蓄電池回收利用法律法規制定
汽車行業作為我國制造業的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團見到了全國人大代表，揚州市江都區郭村鎮張倪村黨
人大代表周善紅：加快新能源汽車動力蓄電池回收利用法律法規制定
汽車行業作為我國制造業的重要組成部分，歷來是兩會代表委員熱議的話題之一。不出意料，在今年的兩會期間，新能源汽車再次搶去了不少關注點。3月4日，記者在全國兩會江蘇代表團見到了全國人大代表，揚州市江都區郭村鎮張倪村黨
七部委明確規定：新能源汽車電池誰生產誰回收
隨著科技的發展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據專業人士分析，預計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委
七部委明確規定：新能源汽車電池誰生產誰回收
隨著科技的發展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據專業人士分析，預計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委
七部委明確規定：新能源汽車電池誰生產誰回收
隨著科技的發展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據專業人士分析，預計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委
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隨著科技的發展，汽油價格的不斷提高，新能源汽車出現在了大家的視野。隨之而來的就是新能源電池的處理問題。目前市場上電池的使用壽命一般在6年左右，據專業人士分析，預計從今年開始，我國即將迎來動力電池的報廢潮。七部委
工信部苗圩：新能源汽車未來還會繼續呈現高速增長
昨日，十三屆全國人大一次會議在京召開，在大會開幕會后，人民大會堂北廳舉辦了首場部長通道集中采訪。工信部部長苗圩接受了記者的采訪，他總結介紹了我國近一段時間新能源車發展的現狀，指出新能源汽車在未來還會呈現出一個高
工信部苗圩：新能源汽車未來還會繼續呈現高速增長
昨日，十三屆全國人大一次會議在京召開，在大會開幕會后，人民大會堂北廳舉辦了首場部長通道集中采訪。工信部部長苗圩接受了記者的采訪，他總結介紹了我國近一段時間新能源車發展的現狀，指出新能源汽車在未來還會呈現出一個高
