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比亞迪巴西工廠獲阿根廷墨西哥10萬輛訂單
據CarNewsChina報道，比亞迪正在拉美市場加速擴張，公司執行副總裁李柯宣布，比亞迪巴西工廠已獲得來自阿根廷和墨西哥的出口訂單，總量達10萬輛。比亞迪巴西工廠于2025年7月1日正式投產。《聯合早報》援引路透社消息稱，李柯于3月13日周五在里約熱內盧舉辦的一場活動中披露了這一進展。她明確表示，訂單將均分，阿根廷、墨西哥各獲5萬輛。該工廠位于巴西東北部巴伊亞州的卡馬薩里，目前年產能為15萬輛，計劃分階段提升至60萬輛。工廠將生產插電式混合...
03-16
日本本田公司取消北美三款電動汽車計劃，因政策變化與市場挑戰
日本汽車制造商本田公司本周宣布，取消為北美市場計劃推出的三款電動汽車車型。這一決定導致公司預計將注銷高達2.5萬億日元(約157億美元)的電動汽車投資，反映出其在全球電動汽車轉型中面臨的戰略調整。本田公司指出，北美市場政策變化是影響其業務的關鍵因素之一。隨著當地支持電動汽車的政策調整，公司面臨關稅戰等挑戰，導致財務壓力增大。本田預測，截至今年三月的財年虧損將在2700億至5700億日元之間，約合16.9億至35.7億美元。據《日本時報...
03-16
印度塔塔電力與Salesforce合作推出AI數字生態系統，覆蓋屋頂太陽能、電動汽車充電和智能能源解決方案
印度綜合電力公司塔塔電力宣布與Salesforce建立合作關系，共同推出一個由人工智能、自動化和實時數據驅動的集成數字生態系統。這一合作旨在推動塔塔電力在屋頂太陽能、電動汽車充電和智能能源解決方案領域的數字化轉型，支持其清潔能源戰略，并與印度的凈零排放目標保持一致。新平臺專注于實現業務可擴展性、提升客戶和合作伙伴互動效率，并優化可再生能源價值鏈的運營。作為轉型計劃的一部分，塔塔電力已在可再生能源子公司部署了Agentforce...
03-15
德國大眾集團電動汽車累計交付量達400萬輛
大眾集團近日宣布，其純電動汽車累計交付量已突破400萬輛，這一里程碑標志著其在全球電動汽車市場取得重要進展。數據顯示，大眾集團在全球純電動汽車銷量中排名第五，市場份額為7.2%，是歐洲領先的電動汽車制造商之一。該公司約95%的銷量集中在歐洲、中國和美國市場，其中歐洲占68%，中國占20%，美國占8%。大眾集團在2013年推出首款純電動量產車VW e-Up!，隨后在2014年推出VW e-Golf。隨著模塊化電動驅動矩陣(MEB)平臺的推出，該公司加速了電動汽車發展...
03-10
特斯拉Cybertruck銷售數據發布，多國市場呈現不同趨勢
近期清潔技術領域新聞聚焦電動汽車市場與可再生能源進展。據CleanTechnica報道，2026年1月全球電動汽車銷售數據公布，特斯拉Cybertruck獲得大量訂單，但伴隨爭議。美國德克薩斯州太陽能項目推進，同時多國在清潔能源技術方面取得進展。電動汽車市場方面，特斯拉Cybertruck訂單量顯著，不過其全自動駕駛功能轉移政策引發討論。全球范圍內，2026年1月電動汽車銷售排行顯示競爭加劇。中國吉利和小米在1月銷售報告中表現突出，而特斯拉在歐洲多國銷量同...
03-10
伊頓向SPAN注資7500萬美元 共拓智能家居電氣面板市場
國際電力管理企業伊頓(Eaton)與智能家居電氣面板制造商SPAN近日建立戰略合作關系，伊頓將投入7500萬美元資金支持雙方合作。兩家公司計劃將各自的核心技術整合到對方產品中，SPAN的智能能源管理方案將應用于伊頓即將推出的智能面板，而伊頓的電路與浪涌保護技術則會融入SPAN的智能電氣面板系統。伊頓電氣事業部總裁兼首席運營官希思·莫內史密斯表示：能源可負擔性和電氣化需要智能能源管理。伊頓在從電網到插座的電力管理方面值得信賴，我們...
03-10
沃爾沃汽車在瑞典托斯蘭達工廠擴大EX60生產應對歐洲強勁需求
沃爾沃汽車在電動汽車領域取得顯著進展，其新款電動SUV EX60在歐洲市場推出后需求超出預期，公司正擴大生產以滿足訂單。該車在瑞典和德國等關鍵市場表現突出，公開亮相僅一個月零售訂單已遠超內部預測。沃爾沃汽車表示，EX60的強勁客戶需求促使其擴大生產量，尤其是在瑞典本土市場。公司計劃在瑞典托斯蘭達工廠增加EX60的生產，并正與工會協商夏季額外開放一周，這將是公司歷史上的首次。首席商務官埃里克·塞弗林森說：如此多客戶在第一個月訂購EX...
03-07
小鵬汽車-Xpeng VLA 2.0智能駕駛系統獲大眾汽車-Volkswagen在華首單，計劃2027年全球交付
在廣州舉辦的小鵬汽車未來VLA媒體體驗日活動上，小鵬汽車宣布其新一代智能駕駛系統VLA 2.0將于2027年啟動全球交付。大眾汽車已簽約成為該技術在中國市場的首位客戶，標志著汽車行業在自動駕駛領域的跨境技術合作進入新階段。VLA 2.0智能駕駛系統采用端到端視覺到行動架構，旨在克服傳統模塊化自動駕駛堆棧的局限性。該系統移除了中間翻譯層，使感知直接流入駕駛決策，提高了在復雜交通中的效率和響應能力。早期測試顯示，該系統的駕駛效率提升...
03-06
比亞迪發布新一代刀片電池與閃充技術
比亞迪將于3月5日晚上7點在中國深圳發布新一代刀片電池與閃充技術，并推出多款應用該技術的新車型。預覽過的人士表示，這可能在電動汽車領域帶來重要變化。發布會將展示十款車型，包括仰望品牌的U7、U8和U8L，方程豹品牌的Ti3和Ti7，騰勢品牌的Z9和Z9GT，以及比亞迪品牌的海豹07、海獅06和宋Ultra。部分車型為大型高端款，提供超過1000馬力和1000公里的續航里程，而Ti3和Ti7電動版則定價更親民。海獅06、宋Ultra和海豹07預計將成為銷量主力。這些車...
03-05
日本東京都立大學研發電動汽車無線充電模擬臺式設備 助力動態電力傳輸技術研究
東京都立大學的研究人員開發了一種旋轉臺式設備，用于模擬電動汽車在行駛過程中的無線充電場景。這款設備能夠模擬車輛以每小時40公里的速度行駛，同時實現3千瓦的功率傳輸。電動汽車作為減少碳排放的交通工具，其普及面臨電池成本和里程焦慮等挑戰。動態無線電力傳輸(DWPT)技術允許車輛在行駛中充電，有望縮小電池尺寸并降低車輛價格。然而，DWPT測試通常需要昂貴的嵌入式軌道，限制了實驗室研究。為了克服這一障礙，東京都立大學助理教授Ryosuke...
03-04
公路電氣化技術：無線動態充電推動電動汽車行駛中充電
隨著電動汽車普及加速，工程師正探索減少固定充電依賴的方法。一種創新構想是將電力傳輸系統嵌入道路，使車輛行駛中充電，這種無線動態充電技術將道路轉變為分布式能源輸送系統。無線動態充電基于諧振感應耦合原理，埋設的發射線圈產生高頻磁場，與車輛底部接收線圈耦合。道路線圈由高電流交流電驅動，以約85千赫茲頻率工作，實現高效耦合。當電動汽車駛過時，磁通量被捕獲并整流為直流電為電池充電。現代系統采用線圈段陣列和傳感器確保車輛對齊，動...
02-27
巴西電動汽車普及推動電力需求激增，2035年或達7.8太瓦時
巴西汽車電氣化進程預計在未來十年內將帶動電力消耗顯著上升。能源研究公司(EPE)分析指出，電動汽車相關的用電量可能從2025年的627吉瓦時增長到2035年的7.8太瓦時，年均增幅接近29%。電動汽車數量增加以及家用快速充電設備(功率超過50千瓦)的普及，給電力系統規劃帶來新問題。住宅充電器通常需要7.4千瓦或更高功率，這要求提升合同功率以保證安全運行。巴西研究機構Lactec的研究員Carlos Gabriel Bianchin提到：多輛車同時充電可能超出本地電...
02-27
特斯拉Cybertruck新款四驅版發布，售價59990美元
近日，特斯拉在美國市場推出了新款Cybertruck四驅版本，售價為59,990美元。這款特斯拉Cybertruck的續航里程評級為325英里，牽引能力達到7,500磅。不過，需要注意的是，在牽引狀態下，車輛無法在一次充電后實現滿續航里程。回顧2019年特斯拉Cybertruck首次亮相時，四驅版本曾標價49,990美元，但這一價格從未實際實現。后驅版本也曾顯示為39,990美元，同樣未成現實。去年，特斯拉短暫提供過售價60,000美元的后驅Cybertruck，如今則以類似價格推出四驅版，逐步...
02-27
德國總理訪華期間寶馬集團與寧德時代簽署合作備忘錄
2月25日，德國總理默茨率企業家代表團訪華期間，寶馬集團與寧德時代新能源科技股份公司在北京簽署合作諒解備忘錄。此次簽約旨在推動動力電池供應鏈協同降碳，系統性降低電動汽車整車碳足跡，提升雙方在可持續發展與科技創新領域的合作水平。寶馬集團董事長齊普策隨團參與相關活動。齊普策表示：當今世界，全球性挑戰紛繁交織，合作是應對變局、開創未來的必由之路。德國總理此次訪華，向世界傳遞了持續對話、深化合作的鮮明信號，同時也為寶馬同中國...
02-27
豐田多路徑能源戰略提升能源韌性與供應鏈安全
豐田汽車公司正通過多路徑能源戰略來減少排放并增強能源韌性。這家日本企業將視野從純電動汽車擴展到氫能源、混合動力及可再生燃料解決方案，以技術多樣化應對市場波動。豐田的能源組合旨在分散技術風險，為消費者提供更多選擇，同時降低對鋰、鈷等關鍵礦產資源的依賴。該公司在全球擁有近40萬名員工，業務覆蓋170多個國家和地區，運營72家制造公司和20個研發中心。采用多路徑方法，豐田根據地區條件定制解決方案，例如在日本推廣燃料電池轎車，在...
02-20
電動汽車是指使用電能作為動力源，通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車，按照動力來源分類，又細分為純電動汽車（BEV）、混合動力電動汽車（HEV）和燃料電池電動汽車（FCEV）.
