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全國人大代表 陳虹燃料電池汽車是未來汽車工業可持續發展的重要方向，是全球汽車與能源產業轉型升級的重要突破口。目前，燃料電池汽車（氫燃料汽車）處于示范推廣期，產品成本和加氫費用仍然較高。建議加大燃料電池產業鏈的研發支持力度，設立國家專項支持資金，或制定財稅優惠政策，鼓勵企業加大投入，重點攻克基礎材料和關鍵部件的技術難關和產業化瓶頸，自主掌控核心技術和知識產權。2019年后，在燃料電池汽車購置方面，建議允許地方補貼繼續保持一定比...

斯澤夫，全國政協委員、哈爾濱電氣集團公司董事長。全國火電總裝機三分之一以上產品均出自他執掌的哈電集團。鄒磊，全國政協委員、中國東方電氣集團有限公司董事長。截至目前，東方電氣的發電設備總產量累計超過5.4億千瓦。

過去十年間，甘肅是新能源產業發展較快的地區之一。截至目前，甘肅全省新能源裝機占比達到41.7%，為該省第一大電源，并由此形成了從設備生產到運行維護的新能源全產業鏈。兩會期間，記者采訪到全國政協委員、甘肅自然能源研究所所長周劍平，他所在的甘肅自然能源研究所主要從事可再生能源、特別是太陽能技術的研究與應用。西部地區新能源的開發與利用面臨著怎樣的機遇與挑戰?如何推動新能源技術研究相關科技成果的轉化落地?周劍平向記者道出了...

一年一度的全國兩會大幕開啟，全國人大代表、中國華電集團董事長、黨組書記溫樞剛今年重點關注如何加快推進安全高效、清潔低碳的能源體系建設相關問題。他建議，要通過進一步深化改革和加快創新，促進新能源的可持續發展，促進電力市場的不斷完善。2018年11月18日，黨中央、國務院印發《中共中央國務院關于建立更加有效的區域協調發展新機制的意見》，明確要求，圍繞煤炭、石油、天然氣、水能、風能、太陽能以及其他礦產等重要資源，堅持市場導向和...

黑龍江是農業大省和糧食主產區，長期以來為保障國家糧食安全做出了重要貢獻，糧食總產量、調出量連續多年保持全國第一，是維護國家糧食安全的壓艙石。然而生產量越多，產生的秸稈就越多，黑龍江秸稈的年產量約1.3億噸，約占全國的八分之一，占東北四省區的一半左右。近年來，黑龍江省在秸稈五化利用方面取得了積極進展，秸稈綜合利用率不斷提升，但是綜合利用形勢依然嚴峻，秸稈利用缺口依然較大，制約秸稈綜合利用的瓶頸依然凸顯。每到秋冬季節，秸稈焚燒、...

隨著新能源汽車產業的快速發展，我國已成為世界第一大新能源汽車產銷國，動力蓄電池產銷量逐年攀升。因此，動力蓄電池回收利用已迫在眉睫。今年兩會上，全國政協委員、中國工程院院士、湖南商學院校長陳曉紅建議，完善我國動力蓄電池回收利用體系和行業標準，優化相關產業技術，建立動力蓄電池強制回收利用制度。現狀速遞2018年起動力蓄電池進入規模化退役2013年以后，我國新能源汽車大規模推廣應用，動力蓄電池產銷量隨之逐年遞增。2018年，我國動力蓄...

十三屆全國人大二次會議5日上午9時在人民大會堂開幕，聽取國務院總理李克強關于政府工作的報告，審查國務院關于2018年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2019年國民經濟和社會發展計劃草案的報告，審查國務院關于2018年中央和地方預算執行情況與2019年中央和地方預算草案的報告。今日，政府工作報告指出：實施更大規模的減稅。眾所周知，光伏行業屬于重初始投資，輕運營成本的行業。 目前，一般大型地面電站項目中，設備費約占整個初始投資的80%;建筑...

以改革推動降低涉企收費。深化電力市場化改革，清理電價附加收費，降低制造業用電成本，一般工商業平均電價再降低10%。深化收費公路制度改革，推動降低過路過橋費用，治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。

2019年全國“兩會”期間，由國務院國資委新聞中心、國資小新、國資委網站、《國資報告》聯合推出的“對話新國企·制造高質量”系列網絡訪談重裝上陣，邀請中央企業、地方國企兩會代表、委員，聚焦推動制造業高質量發展，縱論國資國企加快發展戰略性新興產業、大力開展科技創新、提升中國“智造”水平、全面提升產業技術水平和國際競爭力的舉措、成就。

2018年全國兩會3日正式拉開帷幕。4日上午全國政協委員、三峽集團黨組書記、董事長盧純在政協分組討論會上表示，經過二十多年的改革發展，三峽集團已經實現了從一個工程建設管理公司到全球綜合清潔能源跨國公司的巨大飛躍。“我們將在2020年將三峽集團建成全球規模最大、世界一流、具有國際競爭力的清潔能源跨國公司，能夠在更高層次、更大范圍服務國家戰略，為黨和人民作出新的更大貢獻，發揮更大作用。”

3月3日，2019年全國兩會——中國人民政治協商會議第十三屆全國委員會第二次會議及第十三屆全國人民代表大會第二次會議在京正式拉開序幕。據了解，今年電力能源領域全國代表委員約150人參加兩會。

3月3日，全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群在接受上證報記者采訪時表示，此次參會，他帶來了新能源融合發展的提案。曾毓群建議，一是針對風能和光伏發電的間歇性特點，在西部大力建設光伏和風力發電設施并配套建設鋰離子儲能電站，來減少對電網穩定運行的影響，提高可再生能源裝機容量和發電占比;二是加快推進西電東輸，為新能源汽車提供清潔的電力能源;三是通過大規模推廣新能源汽車，使之成為分布式儲能設施，與電網智能互動，發揮移峰填谷的作用，提高資源利用效率。

訪全國人大代表、國網冀北承德供電公司運檢部變電運維室主管祁春風對于電力工作，我的追求是無止境的，只希望能夠不斷突破，造福百姓。躬耕一線無怨無悔，全國人大代表、國網冀北承德供電公司運檢部變電運維室主管祁春風，已在一線電力崗位工作了23年。3月3日，朱怡采訪全國人大代表祁春風 。劉欽壯 攝他提出的 變電站取暖電鍋爐改電暖器和帶頭研制的縮短設備故障診斷時間均得到有關部門的采納和推廣。此外，他手里還握著7項國家實用新型專利。經...

隨著電動車補貼政策的退坡，電動汽車發展勢必會受到影響，補貼退坡的電動車對于消費者來說，由于價格因素，電動車對于消費者的吸引力越來越少，同時市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。

我國在純電動汽車和插電式混合動力汽車方面發展迅速，但氫燃料電池汽車發展與全球氫燃料汽車發展相比，相對緩慢且不均衡，與日韓等國已經存在了明顯差距。2019年全國兩會在北京拉開帷幕。圍繞汽車產業的發展，多位汽車領域的人大代表、政協委員提出了多項建議。據21世紀經濟報道記者梳理發現，新能源汽車及產業鏈、氫燃料電池汽車、自動駕駛與智能化、中國汽車品牌建設、中國汽車海外發展等話題，成為今年兩會汽車代表們關注的焦點。其中，多位代...