動力電池
關(guān)注
欣旺達(dá)拿下大眾汽車，加速搶占HEV電池市場
11月6日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，欣旺達(dá)汽車電池公司收到了德國大眾集團(tuán)關(guān)于HEV（油電混合動力汽車）項目電池包系統(tǒng)的定點(diǎn)通知，欣旺達(dá)作為該產(chǎn)品的量產(chǎn)供應(yīng)商，為德國大眾HEV項目供應(yīng)動力電池包系統(tǒng)。
11-08
沙特王儲聯(lián)手富士康造車，成立電動車合資品牌Ceer
據(jù)外媒報道，11月3日，沙特阿拉伯主權(quán)財富基金PIF表示，將與富士康成立一家合資企業(yè)，在沙特制造電動汽車。此舉是沙特打造新產(chǎn)業(yè)、減少對石油依賴的努力的一部分。
11-04
Britishvolt：英國政局動蕩勸退投資者
據(jù)外媒報道，英國電池初創(chuàng)公司Britishvolt將投資者望而卻步歸咎于英國的政局混亂，但同時也表示英鎊貶值使其對美國投資者來說具有一定的吸引力。
11-04
豐田新玩法：啟用梯次利用鋰離子電池+鎳氫電池+鉛酸電池儲能系統(tǒng)
汽車集團(tuán)豐田（Toyota）公司和公用事業(yè)公司JERA已經(jīng)啟用了一個由鋰離子電池、鎳氫電池和鉛酸電池組成的電池儲能系統(tǒng)，這是該行業(yè)相對新穎的技術(shù)。
11-02
松下美國堪薩斯州電池廠將于下個月動工
據(jù)外媒報道，日本松下控股公司在10月31日表示，該公司將于11月在美國堪薩斯州開始建設(shè)一座新的電池工廠，其目標(biāo)是在2025年3月前開始大規(guī)模生產(chǎn)，瞄準(zhǔn)北美快速增長的電動汽車市場。
11-01
Britishvolt正考慮多個“生存方案”
據(jù)外媒報道，Britishvolt表示，在有報道稱這家英國電池企業(yè)可能進(jìn)入資產(chǎn)管理后，該公司正在“正在積極研究幾種能提供穩(wěn)定性的潛在方案”。
11-01
加速搶占動力電池賽道高地 欣旺達(dá)三季報營收刷新歷史最佳
10月26日晚間，欣旺達(dá)正式對外發(fā)布2022年三季報。公告顯示，三季度單季公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入148.66億元，同比增長50.14%，刷新同期歷史新高；三季度單季歸母凈利潤3.16億元，同比大增504.79%。從整體來看，繼中報創(chuàng)收入新高后，公司前三季度營業(yè)收入再創(chuàng)歷史同期最佳，達(dá)365.84億元，同比增長43.00%。
10-31
歐洲要實(shí)現(xiàn)動力電池雄心，為何繞不開中國
直到2021年，歐洲生產(chǎn)的電動汽車的電池基本上都來自國外。歐洲不得不面對亞洲企業(yè)占據(jù)著全球電池市場主要份額的事實(shí)。隨著中國電池企業(yè)以領(lǐng)先的形象出現(xiàn)在全球用戶面前，歐洲加大力度扶持本土電池制造商，雙方在電池市場中的合作與競爭深度交織。加強(qiáng)互利合作，或許是中歐共同應(yīng)對氣候變化和能源危機(jī)的正確道路。
10-28
動力電池回收產(chǎn)業(yè)走俏
日前，格林美披露的業(yè)績快報顯示，在動力電池回收等業(yè)務(wù)帶動下，公司今年前三季度經(jīng)營業(yè)績同比實(shí)現(xiàn)較大幅度增長。格林美動力電池回收業(yè)務(wù)的高速成長也成為當(dāng)下這一行業(yè)快速發(fā)展的縮影。
10-28
寧德時代曾毓群：鋰電池不是石油 主要成分可以循環(huán)利用
寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群在接受記者專訪時表示，我國動力電池行業(yè)呈現(xiàn)出技術(shù)迭代快、規(guī)模增長快、產(chǎn)業(yè)鏈韌性強(qiáng)等特征。
10-27
新能源汽車召回不見得是電池的錯
國家市場監(jiān)督管理總局近日發(fā)布的消息顯示，沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司、大慶沃爾沃汽車制造有限公司、浙江豪情汽車制造有限公司向其備案了召回計劃。據(jù)悉，本次召回的車輛中，部分插電式混合動力車輛因動力電池模組電芯存在內(nèi)短路，當(dāng)動力電池處于高能量狀態(tài)時可能出現(xiàn)電池模組過熱，極端情況下導(dǎo)致動力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。
10-26
LG新能源第三季度財報公布：季度收入再創(chuàng)新高，整體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略布局有所調(diào)整
今日，LG新能源公布了2022年第三季度財報。財報顯示，LG新能源在第三季度的收入為7.648萬億韓元，環(huán)比增長50.8%，同比增長89.9%，創(chuàng)下有史以來最高的季度記錄。
10-26
強(qiáng)強(qiáng)角逐 頂峰相見|LG新能源第五屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽初賽結(jié)果出爐
在十月豐收的季節(jié)，迎來了LG新能源第五屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽初賽結(jié)果。中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽作為首個針對中國大學(xué)生團(tuán)體、聚焦動力電池技術(shù)與創(chuàng)新領(lǐng)域的專業(yè)賽事。賽事由LG新能源發(fā)起，得到了中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國汽車工程學(xué)會旗下國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院的指導(dǎo)。
10-24
