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保時捷中國研發中心項目落地上海嘉定

保時捷中國研發中心項目落地上海嘉定

5月30日,據上海嘉定公眾號顯示,保時捷中國研發中心項目正式簽約落地嘉定,標志著保時捷在華研發體系實現歷史性升級,本土化創新戰略邁入全新階段。據了解,保時捷中國研發中心毗鄰上海虹橋交通樞紐核心區,地處嘉定區江橋鎮(北虹橋商務區),現代化的辦公新址面積超10000平方米。中心內不僅設有專業車間、人機交互(HMI)實驗室,更以敏捷創新文化為設計理念,大幅提升開發速度與效能。首期工程將于2025年下半年投入使用,屆時可容納逾300名工程師。通過...
06-03
向德鐵進攻,Flix斥資數十億歐元訂購新型高速列車

向德鐵進攻,Flix斥資數十億歐元訂購新型高速列車

德國長途鐵路客運服務運營商Flixtrain計劃通過采購65列高速列車,大幅擴展其鐵路線路覆蓋范圍,不僅覆蓋德國,還將觸及歐洲其他國家。此次采購的列車由西班牙制造商Talgo提供,配套的機車則來自西門子出品的Vectron系列。此次訂單總額包括與Talgo簽訂的維護合同,最高可達24億歐元,其中約10億歐元已得到確認。目前,Flix僅運營13列列車,且大多由合作伙伴負責運營,覆蓋德國約50個城市。通過此次新列車采購,Flix的列車規模將大幅提升。Flix創始人兼CE...
06-02
用于空間太陽能電池制造的視覺輔助機器人

用于空間太陽能電池制造的視覺輔助機器人

德國工業設備制造商Acp systems已將用于晶圓處理的視覺輔助機器人解決方案集成到由德國Singulus Technologies制造的涂層系統中,并由Azur Space Solar Power部署,后者是德國一家為空間和地面聚光系統 (CPV)生產高價值、高效、多結太陽能電池的制造商。據 Acp 系統稱,這家多結太陽能電池制造商需要一種集成到等離子體增強化學氣相沉積 (PECVD) 工藝中的全自動解決方案來提高生產率,但同時也要精確、小心地處理基于鍺基板的高價值太陽能電...
06-01
德國巴伐利亞啟動勞夫佐恩二期地熱項目鉆探工作

德國巴伐利亞啟動勞夫佐恩二期地熱項目鉆探工作

德國巴伐利亞州格林瓦爾德市正式啟動勞夫佐恩二期地熱供暖項目的鉆探工程。該項目計劃鉆探6口深度3600-4000米的地熱井,為當地公用事業公司Erdwärme Grünwald(EWG)提供熱源。格林瓦爾德市市長Jan Neusiedl在鉆探啟動儀式上表示:"這一工程將幫助社區實現完全依靠可持續、零碳排放的地熱能供熱。"項目于2024年底開工,目前已建成5公里區域供熱管道。供熱廠建設計劃于2026年啟動,預計2027-2028年冬季投入運營。勞夫佐恩一
05-29
24億歐元大單!西班牙Talgo獲德國65列時速230公里高速列車合同

24億歐元大單!西班牙Talgo獲德國65列時速230公里高速列車合同

5月27日,德國交通運輸集團Flix與西班牙列車制造商Talgo簽署總值約24億歐元的框架協議,包括至多65列基于Talgo 230平臺的高速列車供應及15年維護服務,首批確定訂單含30列車供應及15年維護服務,價值10.6億歐元。交易由德國商業銀行與意大利裕信銀行提供融資,列車將歸Flix所有,并由FlixTrain運營。所需的電力機車將向第三方(如西門子Vectron機車)單獨采購。新車基于Talgo 230平臺,采用推挽式配置,包含駕駛室、若干中間載客車廂(含一節無障礙設...
05-29
RWE與Terralayr簽署電池儲能商業運營協議

RWE與Terralayr簽署電池儲能商業運營協議

德國能源企業RWE與儲能運營商Terralayr達成一項為期五年的合作協議,自2026年起生效。根據協議,RWE將負責Terralayr旗下總功率50兆瓦、容量100兆瓦時的電池儲能系統的商業運營,并將其納入能源交易體系。該協議覆蓋位于50Hertz電網區域的多個儲能站點,這些分散式儲能設施將通過Terralayr的智能平臺實現聚合運營,形成虛擬電池系統。協議采用"多資產容量收費"模式,RWE將為各獨立系統提供市場化服務。Terralayr首席商務官Mikko Preu&szl
05-29
臺積電將在德國慕尼黑設立歐洲芯片設計中心

臺積電將在德國慕尼黑設立歐洲芯片設計中心

全球最大芯片代工企業臺積電(197.68, 5.70, 2.97%)一位高管周二表示,公司將在德國慕尼黑設立芯片設計中心。臺積電歐洲子公司總經理Paul de Bot在2025年技術研討會上宣布,慕尼黑設計中心將于2025年第三季度啟用。該中心旨在支持歐洲客戶設計高密度、高性能且高能效的芯片,主要面向汽車、工業、人工智能和物聯網應用領域,de Bot表示。目前臺積電正與英飛凌、恩智浦和博世集團合作,在德國德累斯頓建設名為歐洲半導體制造公司(European Semi...
05-28
寶馬發布限量版Speedtop概念車:70輛獵裝藝術品,售價50萬歐元起

寶馬發布限量版Speedtop概念車:70輛獵裝藝術品,售價50萬歐元起

5月23日,寶馬在意大利科莫湖的Concorso d'Eleganza Villa d'Este盛會上揭開Speedtop概念車的神秘面紗——這款搭載625馬力V8發動機的獵裝車,以70輛的稀有配額和50萬歐元(不含稅)的售價,向汽車工業的傳統工藝獻上全新致敬。作為2024年Skytop概念的進化版,Speedtop延續了與M8 Competition同源的雙渦輪增壓4.4升V8動力內核,625馬力與750牛·米的狂暴輸出被注入5米長的修長車身。內飾沿襲量產8系的經典布局,
05-28
Geoquip Marine完成德國兩個海上風電項目的勘測工作

Geoquip Marine完成德國兩個海上風電項目的勘測工作

Geoquip Marine 已完成德國北海兩個 4 GW 海上風電項目的初步巖土現場調查。根據合同,這家總部位于英國的公司在項目現場鉆了 28 個鉆孔,以分析風力渦輪機基礎的海底地形。Geoquip 進行了徹底的土壤采樣和地震現場監測,以確定兩個項目在 40 米深處的工程參數據該公司稱,通過部署配備有巖土鉆探、取樣和測試設備以及海上實驗室的 Dina Polaris 船,Geoquip 提供了準確、實時的海床數據,安全有效地識別了具有挑戰性的現場條件。Geoquip 表示,...
05-25
大眾證實將于2026年發布MEB+平臺

大眾證實將于2026年發布MEB+平臺

據外媒報道,大眾汽車集團首席執行官Thomas Schäfer近日證實,該公司將基于MEB平臺升級開發MEB+架構,這一平臺革新計劃將隨著明年全新ID.2的發布正式啟動。在ID.2發布后,大眾汽車將逐步把ID.3、ID.4及ID.7等全系電動車型遷移至MEB+平臺,并同步啟動ID家族設計更新。Schäfer向媒體證實:MEB+平臺升級將于明年實施,我們將同步推出磷酸鐵鋰(LFP)CTP電池系統。此舉將在成本控制方面實現重大突破,同時對性能提升也至關重要。因此,MEB+平
05-24
博世計劃發行數十億歐元債券,為投資和收購籌集資金

博世計劃發行數十億歐元債券,為投資和收購籌集資金

全球汽車零部件巨頭博世集團正計劃發行一筆規模達數十億歐元的企業債券,這將成為該公司歷史上規模最大的融資活動之一。據知情人士透露,這筆債券最快將于本周內啟動發行,預計融資規模將接近2023年創下的45億歐元紀錄。市場消息顯示,博世已開始與機構投資者進行前期溝通,計劃在5月底前完成此次債券發行。雖然具體條款尚未最終確定,但募集資金將主要用于支持公司的三大戰略方向:技術創新、資本開支和并購擴張。作為全球最大的私營汽車零部件...
05-23
英國和德國就海上氫氣管道達成協議

英國和德國就海上氫氣管道達成協議

德國和英國輸電系統運營商 (TSO) GASCADE 和英國國家天然氣公司已同意探索通過海上管道互聯在北海兩國之間建立氫氣走廊的可行性。作為德英氫能合作伙伴關系的一部分,在奧雅納公司、阿德爾菲公司和德國能源署 (Dena)最近開展的研究成果的基礎上,GASCADE 和英國國家天然氣公司簽署了一份諒解備忘錄 (MoU),研究建立海上氫能管道互聯互通,預計這將增強歐洲的能源安全、恢復力和脫碳目標。據介紹,英德氫能走廊項目將由兩段海上管道組成。第一...
05-23
DEME收購德國海上風電鉆井公司股份

DEME收購德國海上風電鉆井公司股份

DEME集團收購了德國Bauer Offshore Technology公司50%的股份,該公司為海上風電基礎建設提供鉆井服務。DEME 集團的全資子公司 DEME Offshore Holding 收購了這家位于 Schobenhausen 的公司的部分股份。鮑爾海上技術公司 (Bauer Offshore Technologies) 將成為 DEME 海上能源部門的一部分。該團隊由八人組成,將繼續根據具體項目部署其咨詢和工程服務,以及鮑爾集團專門開發和制造的專用設備。業務將繼續以 Bauer Offs
05-18
蒂森克虜伯將關閉哈根的汽車彈簧和穩定器工廠

蒂森克虜伯將關閉哈根的汽車彈簧和穩定器工廠

德國工業巨頭蒂森克虜伯近日宣布,計劃在未來兩年內關閉位于哈根的彈簧工廠和穩定器工廠,約300名員工將面臨失業。這一決定不僅反映了企業自身的經營困境,也揭示了德國汽車行業在能源成本、全球競爭和技術轉型中的多重挑戰。哈根的工廠主要生產汽車用彈簧和穩定器,曾是蒂森克虜伯汽車部門的重要生產基地。然而,近年來該工廠長期面臨產能閑置問題,疊加德國能源價格飆升、人力成本居高不下等因素,導致競爭力持續下滑,其在聲明中坦言,這些壓力使...
05-17
戴姆勒卡車與工會達成協議,成本降低10億歐元并裁員

戴姆勒卡車與工會達成協議,成本降低10億歐元并裁員

德國戴姆勒卡車公司近日宣布啟動一項大規模緊縮計劃,通過與工會協商,推出自愿離職方案并延長員工就業保障期。這一舉措旨在提升企業競爭力,同時為員工提供長期安全感。根據協議,自愿離職計劃主要面向該公司在德國的六大卡車生產基地的行政崗位員工,包括加格瑙、曼海姆等地的工廠,但生產部門崗位將通過自然減員和退休等方式逐步調整。公司強調,所有措施均遵循雙方自愿原則,員工與企業需達成一致方可執行。此外,協議明確承諾:直至2034年底,德國所...
05-17
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