河北省首座高速公路服務(wù)區(qū)加氫站設(shè)備安裝完成
今年一季度,國(guó)家能源集團(tuán)全面實(shí)現(xiàn)了年初制定的“136”發(fā)展戰(zhàn)略和“41663”總體工作方針,通過(guò)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的良好態(tài)勢(shì)和重大項(xiàng)目重點(diǎn)工程的落地實(shí)施,展現(xiàn)了光明的發(fā)展前景
歐盟委員會(huì)機(jī)構(gòu)已撥款約 1.15 億歐元(1.23 億美元)撥款,用于在 7 個(gè)歐盟國(guó)家推出 43 個(gè)新加氫站 (HRS),這是總金額超過(guò) 4.24 億歐元的零排放撥款的一部分流動(dòng)性
由國(guó)華投資蒙西分公司承建的國(guó)家能源集團(tuán)重載鐵路加氫科研示范站全面完成2臺(tái)氫能源動(dòng)力機(jī)車加氫調(diào)試
在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前,液化空氣集團(tuán)部署了一個(gè)加氫站,為官方的氫動(dòng)力車隊(duì)提供支持
為推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,填補(bǔ)制氫加氫一體站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)空白,中國(guó)石化聯(lián)合國(guó)內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
殼牌宣布永久關(guān)停其在美國(guó)加州的所有汽車加氫站,包括有7座加氫站。也就是說(shuō),這家石油公司將不再運(yùn)營(yíng)其在美國(guó)的輕型加氫站
韓國(guó)政府近日公布了放松加氫站安全的規(guī)定,目標(biāo)是到2030年將韓國(guó)的加氫站數(shù)量從192座增加至458座
該項(xiàng)目由NatPower H牽頭,和Zaha Hadid Architects進(jìn)行可持續(xù)設(shè)計(jì)合作。項(xiàng)目計(jì)劃于2024年夏啟動(dòng),目前意大利已有25個(gè)海濱碼頭和港口參與
近期,河鋼工業(yè)技術(shù)建設(shè)的河鋼首座商業(yè)化氫油綜合站正式投入試運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著河鋼工業(yè)技術(shù)在執(zhí)行集團(tuán)戰(zhàn)略布局方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
1月18日,湖南郴州鎢公司特種鎢基新材料粉末智能生產(chǎn)線正式投產(chǎn),漢興氣體旗下郴州漢興氫能氣體有限公司是該生產(chǎn)線的配套氫氣供應(yīng)商。
1月18日,資陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)管局向資陽(yáng)中油高新能源有限公司頒發(fā)了全市首張車用氫氣《氣瓶充裝許可證》。該公司成為資陽(yáng)市首家獲得車用氫氣充裝資質(zhì)的企業(yè),標(biāo)志著資陽(yáng)市交通出行邁入了氫能源時(shí)代。
能源界網(wǎng)訊:1月17日,濟(jì)南市市中區(qū)第十九屆人民代表大會(huì)第三次會(huì)議開(kāi)幕,濟(jì)南市市中區(qū)人民政府代理區(qū)長(zhǎng)孟慶順向大會(huì)作政府工作報(bào)告。據(jù)悉,2024年,市中區(qū)將強(qiáng)化停車設(shè)施智慧化管理,建成投用新能源汽車充換電站10座、充電樁2000個(gè),建設(shè)公共停車設(shè)施項(xiàng)目5個(gè)、新增泊位660個(gè),有效緩解充電難、停車難問(wèn)題。2023年9月1日,濟(jì)南市人民政府辦公廳印發(fā)《濟(jì)南市支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和推廣應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》,發(fā)展目標(biāo)方面,《計(jì)劃》明確:...
1月16日,查特中國(guó)在江蘇省常州市薛家鎮(zhèn)舉行了國(guó)內(nèi)首批商用液氫儲(chǔ)罐發(fā)運(yùn)儀式。這一事件標(biāo)志著我國(guó)商用液氫儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域關(guān)鍵裝備技術(shù)取得了重大突破,為加速氫能發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
1月16日,在廣東省佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn),佛鐵制氫公司高明區(qū)制氫裝備智造項(xiàng)目暨3000KG級(jí)電解水制氫加氫一體化示范站正式動(dòng)工。
加氫站作為燃料電池汽車的燃料補(bǔ)給站,是燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的關(guān)鍵因素之一。截止到2017年底,全球運(yùn)行中的加氫站總量達(dá)到近300座。加氫站與加氣站類似,是為燃料電池汽車提供氫氣的站點(diǎn)。一個(gè)完整的加氫站由氫氣制備系統(tǒng)、氫氣壓縮系統(tǒng)、氫氣儲(chǔ)藏系統(tǒng)、氫氣加注系統(tǒng)組成。按照氫制備系統(tǒng)是否在加氫站內(nèi)以及制氫原料的差異,可將加氫站分為:燃料重整型加氫站、水電解型加氫站、液氫儲(chǔ)藏型加氫站、壓縮氫儲(chǔ)藏型加氫站、移動(dòng)加氫站。目前美國(guó)日本、加拿大、歐盟等已建設(shè)各類加氫站近300座。中國(guó)也制定了加氫站建造計(jì)劃和鼓勵(lì)政策。