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隨著我國雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進，新能源汽車市場正蓬勃發(fā)展。保守估計，400A Mini超充需求已突破百萬規(guī)模。盛弘憑借前瞻性布局與創(chuàng)新能力，率先推出400A風冷Mini超充方案。值得一提的是，方案在推出的短短一個月內，首批盛弘400A Mini超充站就已成功落地河北、河南、山西三省，為當地的新能源車主提供了極速友好的充電體驗，引領綠色出行新時代。和我們一起來看看盛弘400A風冷Mini超充，為這些場站帶來了哪些變化吧。山西省運城汽車站超級快充站：全站升...

北京市發(fā)展改革委近日發(fā)布《發(fā)揮政府投資帶動放大效應加快培育發(fā)展新動能若干措施》及配套細則，旨在加快培育發(fā)展新動能。新政策的出臺旨在助力首都新能源基礎設施、熱力管網系統(tǒng)等方面的智能化管理和低碳化轉型!提升智慧能源供應其中，供熱管網更新及智能化改造項目將獲得市政府固定資產投資50%的支持，旨在提升城市供熱系統(tǒng)調節(jié)與安全保障能力。智能化改造項目包括加裝感知、計量和調節(jié)等智能化設備，建設智能供熱管理平臺等。助力雙碳戰(zhàn)...

6月21日，工信部發(fā)布的《2024年汽車標準化工作要點》提到，做好《國家車聯網產業(yè)標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023版)》《國家汽車芯片標準體系建設指南》等落地實施，加快建立新能源汽車標準體系，開展汽車雙碳標準體系研究，以體系為“綱”統(tǒng)籌推進智能網聯汽車、新能源汽車、汽車芯片、汽車雙碳等重點領域標準研制。部署前沿領域標準體系。

6月18日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人李超介紹，截至今年5月底，全國充電基礎設施總量達992萬臺，同比增長56%;其中，公共、私人充電設施分別達到305萬臺、687萬臺，分別增長46%、61%，我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

俄會展基金會報告《電池市場：回收問題和電動汽車的未來之戰(zhàn)》的結論報道稱，目前常見的電動汽車液體鋰離子電池的效率已經達到頂峰，但仍然不能讓生產商和消費者滿意，預計在未來幾年內將轉向新型電池。

6月18日，國家發(fā)展改革委召開2024年6月份新聞發(fā)布會。會上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李超表示，綜合各方面情況看，我國消費者對新能源汽車需求還將持續(xù)走高，新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長，大幅催生了充電基礎設施建設需求。

國家市場監(jiān)管總局(國家標準委)近日批準發(fā)布一批重要國家標準，涉及電動汽車、兒童用品等領域，這些標準將在助力新能源汽車產業(yè)發(fā)展、呵護兒童健康成長方面發(fā)揮重要作用。

中國國家發(fā)改委15日發(fā)文稱，歐盟為眼前一時之利對中國電動汽車強加關稅，是典型的貿易保護主義行徑，不僅阻礙全球綠色低碳轉型進程，也將對歐盟能源自主和經濟安全造成長遠不利影響。

6月13日，30輛新能源客車在辦理完出關手續(xù)后，從新疆吐爾尕特口岸出境，駛向吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市。這標志著中國出口吉爾吉斯斯坦的新能源客車訂單完成全批次交付。

國家發(fā)改委13日晚間發(fā)文稱，歐盟對中國電動汽車的反補貼調查罔顧事實、預設結果、不合理、不合規(guī)，本質是將調查工具武器化、政治化，中方堅決反對一切形式的貿易保護主義，將采取一切手段捍衛(wèi)中國企業(yè)合法權益。

據交通運輸部網站消息，交通運輸部等十三部門印發(fā)《交通運輸大規(guī)模設備更新行動方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出老舊機車淘汰更新行動

6月7日，蔚來能源與廣汽能源正式達成充電網絡互聯互通合作，將建立充電平臺間動態(tài)數據共享，實現充電設施雙向互聯互通

能源界網獲悉：6月3日，海南省人民政府辦公廳對外公布《海南省空氣質量持續(xù)改善行動實施方案(2024—2025年)》(簡稱《方案》)，明確提出繼續(xù)加大新能源車推廣應用。到2025年，新能源汽車保有量達到全省汽車保有量的20%。

湖南省電動汽車充電基礎設施建設取得進展。國網湖南電力宣布，該省已建成704座電動汽車快充站，配備4053個快充樁和1500個慢充樁

6月1日，中國全固態(tài)電池產學研協同創(chuàng)新平臺與中國汽車工程學會聯合主辦的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖3.0》全固態(tài)電池技術路線圖研討會在京召開。