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近日，廣汽集團發(fā)布公告稱，同意全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司與華為(AH8車型)項目的實施，后續(xù)雙方將聯(lián)合開發(fā)首款中大型智能純電SUV車型，并計劃于2023年底量產(chǎn)。

7月13日上午，中歐合作伙伴對話首場活動在北京成功舉辦。活動以“共商綠色發(fā)展”為主題，圍繞推動綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展，加強中歐綠色領(lǐng)域務(wù)實合作開展交流對話。

日前，商務(wù)部新聞發(fā)言人在新聞發(fā)布會上表示，將推動取消對二手車交易限制，推進二手車交易登記跨省通辦，進一步便利交易。據(jù)商務(wù)部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，我國二手車交易量達到690.7萬輛，同比增長60.9%，比2019年同期增長22.9%，二手車交易市場潛力巨大。

如期實現(xiàn)“2030年前碳達峰”“2060年前碳中和”……從去年9月我國在第七十五屆聯(lián)合國大會作出承諾以來，一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革已在能源領(lǐng)域拉開大幕。在我國“富煤、貧油、少氣”的現(xiàn)有條件下，加快能源系統(tǒng)的低碳轉(zhuǎn)型，特別是要大幅提高可再生能源在未來能源結(jié)構(gòu)中的比重，成為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標必須啃下的“硬骨頭”。

本周，在大盤震蕩徘徊中，鋰電池板塊強勢領(lǐng)漲，指數(shù)迭創(chuàng)歷史新高，累計周漲幅達11.84%。與此同時，其相關(guān)概念股不斷上演漲停潮。

中國汽車工業(yè)協(xié)會9日發(fā)布2021年6月汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況：1-6月中國汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%，增幅比1-5月繼續(xù)回落12.2和11個百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比分別增長3.4%和4.4%，增幅比1-5月回落0.2和1.4個百分點。同期，新能源汽車依然表現(xiàn)強勁。

中國商務(wù)部9日對外公布《“十四五”商務(wù)發(fā)展規(guī)劃》，提出要做好《全面與進步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(CPTPP)有關(guān)工作，穩(wěn)步推進亞太自貿(mào)區(qū)建設(shè)，加快中日韓自貿(mào)協(xié)定談判進程。

“吉林省是中國重要的老工業(yè)基地，可以發(fā)揮天然稟賦來發(fā)展生態(tài)健康產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)碳達峰、碳中和的目標。”“一帶一路”綠色發(fā)展國際研究院執(zhí)行院長張建宇10日表示。

?北京冬奧組委與能源基金會9日簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。北京市副市長、北京冬奧組委執(zhí)行副主席張建東，北京冬奧組委專職副主席、秘書長韓子榮，能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥出席了簽約儀式。

7月8日，特斯拉官方微博發(fā)文表示，國產(chǎn)特斯拉Model Y已正式上市，售價為27.6萬元。較此前的長續(xù)航版Model Y下降7.19萬元。標準續(xù)航版與長續(xù)航版價格差異的主要原因是電池不同。據(jù)一位接近寧德時代的人士透露，今日上市的標準續(xù)航版Model Y搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池。

7月9日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，在特斯拉銷售人員提供給記者的一份相關(guān)產(chǎn)品信息中，標準版Model Y電池配置為磷酸鐵鋰電池。7月8日，特斯拉中國官網(wǎng)正式上線國產(chǎn)Model Y標準續(xù)航版，補貼后的起步價為27.6萬元人民幣，自即日起接受預(yù)訂，預(yù)計今年8月開始交付。

港股新能源平臺私有化退市9個月后，華電集團新能源資產(chǎn)重組完成，新平臺總裝機2500千瓦，總資產(chǎn)近1700億元;華電集團稱，"十四五"將以福新發(fā)展為平臺大力發(fā)展新能源，并打造千億市值新能源航母

經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議審議通過，今年7月?lián)駮r啟動發(fā)電行業(yè)全國碳排放權(quán)交易市場上線交易。下一步還將穩(wěn)步擴大行業(yè)覆蓋范圍，以市場機制控制和減少溫室氣體排放。

7月6日國家電投集團吉林電力股份有限公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2021年半年度歸母凈利6.84億元-7.24億元，同比增長47.73%-56.36%。

受供給受限、需求釋放等因素影響，稀土主流品種特別是輕稀土主流品種價格近期出現(xiàn)明顯上漲趨勢。業(yè)內(nèi)人士認為，新能源汽車滲透率快速提升，對稀土需求端拉動已不可忽視，稀土需求有望步入中長期景氣周期。短中期而言，隨著新能效標準執(zhí)行，國內(nèi)家電變頻空調(diào)占比/釹鐵硼滲透率持續(xù)提升，2021年-2022年空調(diào)用磁材年化增速有望超60%，稀土永磁供需結(jié)構(gòu)性大拐點來臨，高端磁材需求放量，稀土產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間打開。