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12月5日，內蒙古自治區包頭市固陽縣舉行投資協議簽約儀式，正式引入年產125萬噸綠電綠氫綠鋼一體化項目?？h長侯永峰主持了簽約儀式。該項目的實施，被視為當地推動冶金產業向綠色低碳方向轉型的一項關鍵舉措。該項目總投資約48億元，占地面積1040畝，將建設相關生產廠房及配套設施，建設周期規劃為三年，分兩期推進。其中，一期工程計劃于2026年4月開工建設，2027年8月投產。該項目的核心在于以綠電與綠氫為能源和還原劑，替代傳統的高爐煉鐵工藝，從而從...

近日，氫質氫離(北京)氫能科技有限公司向質子汽車科技有限公司完成了50臺215千瓦大功率氫燃料電池發動機的批量交付。該批發動機將用于配套49噸級氫燃料電池重型卡車。此次交付的氫燃料電池重卡計劃于2026年初在陜西地區投入運營，主要應用于短途運輸場景。公司總經理李鵬程在交付現場表示：這次批量交付是我們與合作伙伴共同推進交通能源轉型的一次扎實實踐。未來，我們將持續聚焦氫能核心科技，深化產業鏈協同，用更可靠的氫能解決方案，賦能更...

近日，CPECC在北京延慶建成新能源離網柔性制氫一體化試驗平臺。該平臺通過集成供能-制氫-控維全鏈條解決方案，旨在解決離網環境下因新能源波動導致的制氫不平穩、響應遲緩及電力消納困難等核心問題，為綠氫規?；瘧锰峁┝思夹g驗證支撐。在推動能源結構轉型的背景下，氫能被視為重要載體。然而，新能源的間歇性與波動性長期制約著離網制氫技術的發展。此次落地的試驗平臺集成了光伏發電、儲能以及堿性電解槽與PEM電解槽等多種制氫技術，構建了...

12月6日，東方電氣(福建)創新研究院自主研發的漂浮式風電耦合海水無淡化原位制氫綜合平臺，近日成功獲得中國船級社頒發的原則性批準證書。此認證標志著該平臺成為全球首個通過權威機構認證的漂浮式風電制氫平臺，在深遠海新能源裝備領域取得進展。該平臺設計集成了海上風力發電與海水直接電解制氫技術。經中國船級社審查，其總體設計在穩性控制、結構安全、防火防爆及供電方案等方面滿足預設要求，具備在特定海洋環境下穩定作業的能力。海上...

12月7日，國家管網集團完成中國首次全尺寸高壓純氫管道泄漏噴射火系列試驗。試驗的完成不僅填補了中國在該領域的技術空白，更為氫能產業的安全發展打下了關鍵基礎。此次試驗旨在模擬真實運行條件下氫氣管道可能發生的泄漏場景。試驗團隊專門建造了一條高壓純氫管道，該管道的儲氫能力達到12000立方米。試驗主要圍繞多工況下的持續泄漏與噴射火監測展開，系統性地收集了各種條件下的試驗數據。據了解，本次試驗成果將為純氫管道安全間距的確定...

12月6日，我國首臺(套)110千瓦級熱耦合海水直接電解制氫系統裝置通過了由中國科學院院士領銜的專家組評審，該裝置已實現超過500小時的連續穩定運行。此舉標志著我國在海水直接電解制氫這一全球戰略前沿技術領域取得了從實驗室邁向工程化應用的關鍵突破。長期以來，海水中的鈣鎂沉積易堵塞電極、高濃度氯離子腐蝕電解設備和催化材料，被業內視為海水制氫的致命傷。該成果的核心突破是解決了海水電解過程中鈣鎂沉積、氯離子腐蝕、壽命短等核...

近日，由HTWO廣州與現代商用車聯合打造的49噸氫燃料電池牽引車，已與物流企業大田物流公司合作，在粵港澳大灣區啟動試運營。該合作旨在探索氫燃料電池車輛在長途貨運領域的實際應用，以推動交通運輸領域的綠色轉型。此次投入試運營的車輛搭載了兩臺由HTWO廣州提供的100kW氫燃料電池系統。車輛加注氫氣時間約為15分鐘，續航里程可達420公里，以適應珠三角地區一天一趟的高強度物流運輸節奏。在動力系統上，該牽引車采用四電機四檔速比雙電驅橋設計...

近期，氫楓能源成功完成了全球首套應用于氫冶金場景的噸級鎂基固態儲運氫系統示范工程。該項目集成了噸級鎂基固態儲運氫系統，并創新性地與鋼廠工業余熱系統進行耦合，建立了熱量管理單元。通過氮氣匯流排、放氫閥組等關鍵設備，系統實現了氫氣在低壓條件下的安全輸送與熱交換，能有效利用鋼廠余熱。項目同時開發了固態儲氫控制及安全監控系統，可實時監測氫氣管道壓力、溫度等參數，并采用AI視頻識別技術對氫敏膠帶變色進行智能預警，以保障系統長...

一家中國石化集團下屬的煉化企業正積極推動產業綠色升級，其核心舉措之一是全力推進煉油三部的綠氫項目。該項目被視為公司實現綠色轉型的關鍵突破口，自啟動以來已在多個環節取得進展，為落實整體低碳發展戰略奠定了基礎。為確保綠氫項目高標準實施，該公司于2025年9月指導煉油三部正式成立了綠色轉型攻關小組。該小組由運行部主任牽頭，集合了裝置長、核心技術骨干及研究人員，重點聚焦綠氫等低碳技術領域。綠氫作為清潔能源，是煉化行業實現減...

中國能源建設集團旗下位于河北省石家莊市鹿泉區的光伏制氫及氫能配套產業項目近日取得關鍵進展。該項目中的化驗樓、中心控制室及公輔變電所三大核心單體建筑已順利完成穹頂閉合，實現結構封頂。自項目啟動以來，建設團隊將三大核心單體作為施工重點。在推進過程中，團隊克服了地質條件與工期要求等方面的挑戰，通過嚴格控制鋼筋綁扎精度與混凝土澆筑質量等工序，保障了工程按計劃推進。此次封頂是對前期建設工作的階段性總結。作為未來生產運...

在河北邯鄲近日舉辦的2025中船集團氫能日活動上，重塑能源集團與武漢氫能與燃料電池產業技術研究院有限公司正式簽署了關于合作開發船用氫燃料電池系統的協議。該研究院隸屬于中國船舶集團旗下的第七一二研究所。根據協議，雙方將整合各自在氫能領域和船舶工程領域的技術與資源優勢，在產品聯合開發與市場協同拓展方面開展深入合作。本次合作旨在推動船用氫燃料電池系統的技術研發與工程化應用，促進氫能技術的多元化與規?；l展，共同構建氫...

12月1日，從中石油深圳新能源研究院有限公司(簡稱深圳院)傳來喜訊，該院與長慶油田聯合研制的我國首套百千瓦級油氣伴生廢水制氫系統——100千瓦級油氣伴生廢水電解制氫系統，在長慶蘇里格氣田實現連續穩定運行。這標志著我國在油氣廢水降污—制氫全鏈條資源化利用領域取得實質性突破。該系統直指行業痛點，突破了高鹽、高污染環境下關鍵材料易失活等技術瓶頸。系統采用獨特的常壓與加壓雙構型電解槽設計，常壓槽直接處理高濃度廢水，同步降解污...

11月27日，浙江省副省長盧山在杭州會見上海電氣集團董事長吳磊，雙方就深化戰略合作進行交流。浙江省駐滬辦及省經信廳相關負責人參與會談。盧山表示，浙江正加快建設先進制造業基地，致力于構建綠色低碳的現代產業體系。他指出：希望雙方在風電、儲能、氫能及數字化制造等領域深化戰略合作，實現共贏發展。他同時表示，浙江省將持續優化營商環境，支持上海電氣參與省內重大能源項目和制造體系建設。吳磊介紹了上海電氣在科技創新與產業布局方面的進...

三峽集團在內蒙古三峽烏蘭察布源網荷儲技術研發試驗基地建設的綠氫制儲運加一體化項目近日完成系統調試。該項目由三峽集團科學研究院牽頭研發，構建了完整的綠氫制儲運加產業鏈條，覆蓋電解水制氫、多元儲運、燃料電池發電及氫氣加注等關鍵環節。該項目充分利用烏蘭察布地區豐富的風能與太陽能資源，探索綠氫制儲運加與源網荷儲協同發展的新型模式。項目采用質子交換膜電解水制氫設備，具備秒級響應能力，可有效適應可再生能源發電的波動特性...

三峽集團首個綠氫制儲運加一體化綜合示范項目在內蒙古三峽烏蘭察布源網荷儲技術研發試驗基地順利完成調試。近日，三峽集團首個綠氫制儲運加一體化綜合示范項目在內蒙古三峽烏蘭察布源網荷儲技術研發試驗基地順利完成調試。該項目由三峽集團科學研究院(以下簡稱三峽科研院)牽頭研發，聚焦制氫、儲氫、運輸、加注四大核心領域技術攻關，完整覆蓋電解水制氫、多元儲運、氫燃料電池發電、氫氣加注等關鍵環節，不僅構建了綠電制氫—多元儲運—多...