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日本航運(yùn)巨頭商船三井(MOL)為其17,500載重噸的多用途船Prima Verde舉行剪彩儀式。這艘船被譽(yù)為創(chuàng)新之作，將綠色鋼材、風(fēng)輔助推進(jìn)系統(tǒng)和完全使用船用輕柴油(MGO)運(yùn)行的發(fā)動機(jī)完美結(jié)合，彰顯了MOL在推動清潔航運(yùn)方面的決心。Prima Verde于2025年1月30日在兵庫縣尾道造船廠交付。該船于2022年1月下單，將由MOL的集團(tuán)公司MOL Drybulk運(yùn)營，并由大阪的Daishin Shipping實際擁有。這艘懸掛利比里亞國旗的多用途船(MPP)長130米，寬23.6米，吃水9.8米。

Shizen Energy 近日宣布，已與日本 Daishi Hokuetsu Bank Ltd 成功簽署了一份價值 10 億日元(約合 645 萬美元/621 萬歐元)的融資協(xié)議，專項用于日本新潟和山形縣 6.7 兆瓦直流太陽能裝置的項目建設(shè)。此次融資合作標(biāo)志著 Shizen Energy 在推進(jìn)日本可再生能源領(lǐng)域取得的又一重要進(jìn)展。據(jù)悉，該融資協(xié)議覆蓋的太陽能項目涉及四個不同地點(diǎn)，旨在為日本知名糖果和零食制造商 Bourbon Corporation 在新潟縣的五家工廠提供綠色、可持續(xù)的太陽能電...

雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進(jìn)，但人們對 具有更好能量密度和安全性的固態(tài)電池的興趣并未減弱。從地域上看，固態(tài)電池創(chuàng)新集中在少數(shù)幾個國家。據(jù)臺北情報機(jī)構(gòu) TrendForce 稱，中國和韓國在商業(yè)化方面緊隨日本之后，日本將在 2024 年為全固態(tài)電池提供超過 6.6 億美元的補(bǔ)貼。日本在《2024電池產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略》中，提出2030年左右實現(xiàn)全固態(tài)電池(ASSB)商業(yè)化的目標(biāo)。截至去年底，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省共批準(zhǔn)了豐田、出光興產(chǎn)、三井金屬、TK Works等4家...

為期三個月的現(xiàn)場測試表明，晶科能源的 n 型 TOPCon 組件每瓦能量產(chǎn)量明顯高于 n 型 BC 組件。該現(xiàn)場測試由TÜV Nord 在日本鹿兒島現(xiàn)場測試基地進(jìn)行，于 2024 年 10 月至 12 月進(jìn)行，是為期一年的研究的一部分。研究發(fā)現(xiàn)，晶科太陽能的TOPCon組件每瓦發(fā)電量比某未具名制造商開發(fā)的n型BC組件平均高出8.82%，最高月增幅達(dá)9.84%。測試設(shè)置由每個制造商的兩個組件組成，安裝在距離地面 1.2 米的固定支架上，傾斜角度為 32 度。使用 SAT 方法測量...

日本造船公司海洋聯(lián)合株式會社(JMU)近日被選為日本環(huán)境省和國土交通省合作項目促進(jìn)零排放船舶建造的成員，該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內(nèi)生產(chǎn)體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應(yīng)系統(tǒng)的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項目席位。此舉標(biāo)志著JMU在推動日本綠色船舶生產(chǎn)方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據(jù)領(lǐng)先地位。該項目的核心目標(biāo)是通過實施建造零排放船舶所需的基礎(chǔ)設(shè)施項目，減少二氧化...

三菱重工 (MHI) 的子公司三菱電力已完成泰國 1.4GW Hin Kong 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán) (GTCC) 發(fā)電廠的工程、采購和建設(shè) (EPC)。該天然氣發(fā)電廠配備兩臺 M701JAC 燃?xì)廨啓C(jī)，已按計劃完工。第一臺燃?xì)廨啓C(jī)于 2024 年 3 月開始商業(yè)運(yùn)營，第二臺燃?xì)廨啓C(jī)于本月投入運(yùn)營。Hin Kong 燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán) (GTCC) 設(shè)施位于曼谷以西約 100 公里處，由 Hin Kong Power 所有。該實體是 RATCH Group Public(持有 51% 的所有權(quán))和 Gulf E

由于經(jīng)營狀況不佳，日產(chǎn)汽車公司計劃在全球范圍內(nèi)裁員約9000人，其中約6700人為工廠員工和其他生產(chǎn)部門人員。此外，公司計劃縮減董事體制規(guī)模，并在6月與本田簽署經(jīng)營合并協(xié)議前實現(xiàn)組織瘦身，以打消本田對日產(chǎn)經(jīng)營復(fù)蘇的疑慮。除了裁員，日產(chǎn)還將采取多項措施改善業(yè)績，包括降低銷售、綜合及行政開支，優(yōu)化資產(chǎn)組合等。日產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠將從2024年11月起自愿放棄50%的月薪，其他執(zhí)行委員會成員也將自愿減薪。此外，日產(chǎn)計劃將對三菱的持...

近日，由日本京都聚變工程公司制造的先進(jìn)回旋加速器成功交付給英國托卡馬克能源公司，并將于今年安裝在ST40球形托卡馬克上。這一重要升級預(yù)計將在聚變試驗工廠設(shè)計中發(fā)揮關(guān)鍵作用，為托卡馬克能源公司在聚變能源開發(fā)領(lǐng)域取得新的突破提供有力支持。回旋加速器，左為 Morgan，左三為 Sakamoto，左二為加熱和電流驅(qū)動團(tuán)隊負(fù)責(zé)人 Emma Wooldridge，左三為高級技術(shù)顧問 Vladimir Shevchenko(圖片來源：Tokamak Energy)回旋加速器作為聚變研究中的關(guān)鍵設(shè)...

在全球核能發(fā)展的大格局中，東芝公司iBR (innovative-intelligent-inexpensive BWR)創(chuàng)新型、智能型、更加便宜和安全的大型沸水堆，自問世以來便備受關(guān)注。它的誕生是對福島事故深刻反思的結(jié)晶，同時也是基于ABWR(先進(jìn)沸水堆)設(shè)計的一次重大技術(shù)跨越，在核能行業(yè)中有著獨(dú)特的地位和深遠(yuǎn)的意義。iBR的設(shè)計理念可追溯至福島事故前就已開展研發(fā)的嚴(yán)重事故容忍和優(yōu)化的反應(yīng)堆SATOR(Severe Accident Tolerant and Optimized Reactor)。這一前

近日，日本首相石破茂對馬來西亞進(jìn)行了為期四天的訪問，兩國領(lǐng)導(dǎo)人就加強(qiáng)能源合作達(dá)成共識，特別是在氫能領(lǐng)域的開發(fā)上邁出了重要一步。馬來西亞總理安瓦爾·易卜拉欣表示，日本已同意支持馬來西亞能源公司Petros和Petronas在氫能領(lǐng)域的開發(fā)。安瓦爾總理在一份聲明中強(qiáng)調(diào)，雙方希望盡快促成相關(guān)合作，爭取在五月份于東京或吉隆坡舉行的會議上達(dá)成協(xié)議。這一合作不僅將推動兩國能源關(guān)系的深入發(fā)展，還將為氫能技術(shù)的全球應(yīng)用注入新的動力。除了氫能...

據(jù)共同社報道，日本制鐵和美國鋼鐵12日透露，關(guān)于美國總統(tǒng)拜登發(fā)布禁令要求日鐵原則上在30天內(nèi)放棄收購計劃，美國外國投資委員會(CFIUS)已同意把最后期限從2月2日延長至6月18日。消息稱，拜登本月3日下令禁止日本制鐵收購美鋼，要求日鐵到2月2日為止，采取一切必要措施完全且永久放棄收購計劃，并在放棄完畢后向美政府發(fā)送證明。鑒于CFIUS同意延長期限，日本制鐵和美鋼在聯(lián)合聲明中重申，將繼續(xù)力爭完成這筆向美國鋼鐵行業(yè)和所有利益攸關(guān)方承諾帶來最...

松下集團(tuán)在英國卡迪夫開設(shè)的工廠近日迎來了建廠50周年的重要時刻，并宣布了一項重大可持續(xù)發(fā)展舉措。該工廠已成為歐洲首家采用松下新型HX解決方案的工廠，該方案完全依賴可再生能源運(yùn)行，標(biāo)志著松下在推進(jìn)綠色制造方面的又一重要里程碑。這一創(chuàng)新解決方案集成了綠色氫燃燒電池、光伏太陽能和電池存儲系統(tǒng)，所有組件均由松下先進(jìn)的能源管理系統(tǒng)(EMS)統(tǒng)一調(diào)度。通過這一系統(tǒng)，卡迪夫工廠現(xiàn)在能夠以100%可再生能源為微波爐的生產(chǎn)提供動力。此外，...

在日本中部地區(qū)運(yùn)營的東海旅客鐵道株式會社(JR東海)宣布計劃在隔音屏障上測試柔性鈣鈦礦太陽能電池板。該公司正在與日本塑料制造商積水化學(xué)公司合作，后者最近啟用了一條100 兆瓦的鈣鈦礦太陽能電池生產(chǎn)線。首批試點(diǎn)項目將部署在太陽輻射較高的東海道新干線沿線。該鐵路運(yùn)營商在一份聲明中表示：通過在以前難以安裝傳統(tǒng)太陽能電池板的地方使用柔性太陽能電池，將有可能在更廣泛的區(qū)域利用可再生能源發(fā)電。并補(bǔ)充說，太陽能電池板產(chǎn)生的能量...

近日，市場傳出消息，日本三大海運(yùn)公司計劃在2030財年前將液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船的總數(shù)增加40%以上，預(yù)計總投資將超過1萬億日元。此舉背后有多重原因。首先，隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮纳仙琇NG作為一種環(huán)保能源選擇，其地位日益凸顯。日本作為能源資源匱乏的國家，依賴進(jìn)口能源，增加LNG運(yùn)輸船數(shù)量有助于確保未來的能源供應(yīng)穩(wěn)定。其次，全球?qū)NG的需求預(yù)計將持續(xù)增長，尤其是在亞洲地區(qū)。日本海運(yùn)公司意識到這一趨勢，決定提前布局，以便在市場競爭中占據(jù)...

GE Vernova 已確認(rèn)訂單，為日本東通附近 Eurus 開發(fā)的 Iwaya 和 Shitsukari 風(fēng)電場提供 14 臺 4.2MW-117m 風(fēng)力渦輪機(jī)。Iwaya 和 Shitsukari 風(fēng)電場的裝機(jī)容量分別為 32.5 兆瓦和 19 兆瓦。這兩個風(fēng)電場已達(dá)到其 20 年的計劃商業(yè)運(yùn)營壽命，并于 2023 年 3 月停止運(yùn)營。Eurus 目前正在重建風(fēng)電場并全面升級設(shè)施。這些項目預(yù)計將于 2028 年投入商業(yè)運(yùn)營，將使 GE Vernova 風(fēng)力渦輪機(jī)在該國供應(yīng)的能源總量達(dá)到 1.8GW。G