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哈薩克斯坦國家石油公司 (KMG) 和匈牙利 MOL 集團(tuán)簽署了一項協(xié)議，以擴(kuò)大在碳?xì)浠衔锟碧胶蜕a(chǎn)方面的合作并開展有前景的石化項目。該文件由KMG首席執(zhí)行官Askhat Khasenov和MOL集團(tuán)首席執(zhí)行官Zsolt Hernadi在布達(dá)佩斯簽署。KMG將優(yōu)先引進(jìn)技術(shù)并學(xué)習(xí)MOL集團(tuán)的經(jīng)驗以提高生產(chǎn)效率。聲明稱：計劃采用先進(jìn)的解決方案來降低生產(chǎn)成本并提高整體生產(chǎn)效率。雙方還同意探討實(shí)施生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品項目的可能性。...

截至 3 月份，日本總發(fā)電量降至十多年來的最低水平，低于新冠疫情期間的水平。總發(fā)電量比上年下降 1.6% 至 985.4 太瓦時，為 2010 年以來政府?dāng)?shù)據(jù)中的最低值。非化石燃料(政府將其定義為水電、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋⑸镔|(zhì)能和核能)占總發(fā)電量的 31.4%，高于上年的 27.4%。核能使用量的增長推動了這一增長，核能使用量比上年增長了近 50%。近年來，隨著人口減少和能源效率提高，日本的電力需求下降。政府?dāng)?shù)據(jù)顯示，上一財年的最終電力消耗降至28年...

本田多年來一直致力于釋放全固態(tài)電動汽車電池的潛力，并近日首次展示了其在這一領(lǐng)域的進(jìn)展。本田推出了一條示范生產(chǎn)線，旨在推進(jìn)有前途的新電池技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)其到2050年所有產(chǎn)品和企業(yè)活動碳中和的目標(biāo)。本田認(rèn)為，盡管電動汽車對于實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)至關(guān)重要，但電池技術(shù)仍需改進(jìn)。因此，本田正在自主研發(fā)全固態(tài)電動汽車電池，以更低的成本實(shí)現(xiàn)更長的行駛里程。本田并非僅僅試圖建立實(shí)驗室級技術(shù)，而是著眼于未來幾年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。本田的示范生產(chǎn)線位于日...

11月14日，日本東曹株式會社(Tosoh)宣布最近在山口縣Nanyo工廠安裝了新的二氧化碳(CO2)回收和原材料加工設(shè)備，已于10月底完工，并開始運(yùn)營。該設(shè)施捕獲的二氧化碳將用于主要生產(chǎn)異氰酸酯產(chǎn)品(MDI、HDI等)。東曹主要是從石腦油(Naphtha)中制造異氰酸酯原料一氧化碳(CO)。但在最近啟動的設(shè)備中，采用了自主技術(shù)回收過程，回收CO制造過程中產(chǎn)生的燃燒氣體中的CO2，并將其作為CO原料使用。東曹表示，該工廠每年可捕獲4萬噸CO2用于生產(chǎn)CO。由于采用了...

隨著當(dāng)?shù)財?shù)據(jù)中心需求的快速增長，日本北海道電力公司總裁齋藤堅稱，公司正在制定重啟泊3號核反應(yīng)堆所需的合規(guī)和監(jiān)管流程。齋藤表示，該反應(yīng)堆對于實(shí)現(xiàn)公司到2050年的碳中和目標(biāo)至關(guān)重要，并強(qiáng)調(diào)核能發(fā)電穩(wěn)定且不會排放二氧化碳。泊3號反應(yīng)堆自2012年5月福島核事故后停運(yùn)。然而，隨著風(fēng)險評估和安全升級的實(shí)施，一些日本反應(yīng)堆已恢復(fù)運(yùn)行。北海道電力公司正在采取一系列措施，包括修建一道19米高的防波堤，以應(yīng)對地震引發(fā)的海嘯和山體滑坡等潛在風(fēng)...

11月19日，美國能源部環(huán)境管理辦公室宣布，日本京都大學(xué)和高知工業(yè)大學(xué)的兩位研究科學(xué)家于今年秋初訪問了位于紐約州西部的西谷示范項目，旨在測試他們研發(fā)的新型輻射探測器。京都大學(xué)的谷垣稔攜帶了KURAMA-II(京都大學(xué)輻射測繪系統(tǒng))進(jìn)行實(shí)地測試，而高知工業(yè)大學(xué)的桃田貞夫則展示了他的土壤伽馬射線測量系統(tǒng)。KURAMA-II是一種便攜式探測器系統(tǒng)，能夠同時監(jiān)測空氣劑量率和地面放射性同位素濃度水平。桃田的系統(tǒng)則可在現(xiàn)場提供實(shí)時的土壤污染數(shù)...

東京電力公司(TEPCO)已完成福島第一核電站2號機(jī)組燃料碎片的實(shí)驗性清除。據(jù)日本原子能工業(yè)論壇稱，X-6 穿透裝置(通向 PCV 的孔)中插入了一個伸縮裝置。8 月 22 日，最初嘗試連接推管的嘗試因管道錯誤而停止。錯誤糾正后，工作于 9 月 10 日恢復(fù)。然后，頭部夾具穿過隔離閥，開始進(jìn)行實(shí)驗性拆除。伸縮裝置上的攝像頭出現(xiàn)問題，導(dǎo)致拆除過程延誤。10 月 24 日更換了攝像頭，并于 10 月 28 日恢復(fù)拆除。頭部夾具于 10 月 30 日到達(dá)燃料碎片。收集到...

圍繞日本政府年內(nèi)將匯總修改草案的中長期能源政策指針《能源基本計劃》，2040年度電源構(gòu)成目標(biāo)中的核電占比很有可能與2030年度保持同樣水平，即20～22%。可再生能源將有所擴(kuò)大，2040年度的目標(biāo)要高于2030年度的36～38%，力爭超過火力，成為最大電源。今后，政府將與執(zhí)政黨和國民民主黨展開最終階段的協(xié)調(diào)。由于因人工智能(AI)普及而預(yù)計增加的電力需求、掌握電源擴(kuò)大關(guān)鍵的下一代技術(shù)的普及存在不確定性，政府可能會給出考慮到有野心的指標(biāo)和現(xiàn)實(shí)路線...

可再生能源咨詢公司 OWC 將為日本海上 15MW 浮動風(fēng)電項目提供前期 FEED 服務(wù)。OWC 受日本工程公司 Kanadevia Corporation 的委托，在日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織 (NEDO) 的資助下演示浮動海上風(fēng)電技術(shù)。該組織的補(bǔ)貼用于以具有競爭力的成本將浮動海上風(fēng)電商業(yè)化，這對于日本在 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和至關(guān)重要。該國擁有豐富的深水資源，海上風(fēng)電項目需要浮動風(fēng)力渦輪機(jī)。OWC 的作用將集中在幾個計劃中的設(shè)計迭代中的第一個，隨著項目進(jìn)入演示...

伊拉克財政部周日宣布，已與日本國際協(xié)力事業(yè)團(tuán)(JICA)簽署了一項價值600.4億日元(3.8億美元)的貸款協(xié)議，為巴士拉省南部正在進(jìn)行的巴士拉煉油廠升級項目提供資金。巴士拉煉油廠項目包括安裝一個新的流化催化裂化(FCC)綜合體，旨在使煉油廠的石油產(chǎn)品產(chǎn)量符合國際環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。該項目已實(shí)現(xiàn)93%的完工率，預(yù)計將于2025年8月完工。最新貸款標(biāo)志著日本國際協(xié)力事業(yè)團(tuán)為巴士拉煉油廠提供的第六筆官方發(fā)展援助。之前的部分包括：2012年10月：424.35億日...

2025 款雷克薩斯 RZ為純電動車市場的消費(fèi)者帶來了更多選擇，為其 RZ 300e 和 RZ 450e AWD 系列增加了入門級車型。隨著這一車型的推出，RZ 現(xiàn)在提供三個級別。2025 款 RZ 在日本豐田市元町工廠生產(chǎn)，并將于今年晚些時候上市銷售。RZ 300e 搭載 72.8kWh 寧德時代鋰離子電池，僅提供前輪驅(qū)動，系統(tǒng)總馬力為 201。RZ 300e 配備 18 英寸車輪時，EPA 估計續(xù)航里程為 266 英里，EPA 估計 MPGe 等級為 137/112/125(城市/高速公路/綜合)。配

日本商船三井(9104.T)，以及關(guān)西電力公司(9503.T)，兩家公司周二在一份聯(lián)合聲明中表示，已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以聯(lián)合研究液化氫運(yùn)輸船。這是日本首個航運(yùn)公司與發(fā)電公司之間就液化氫海上運(yùn)輸達(dá)成的協(xié)議，雙方致力于建立氫氣供應(yīng)鏈。雙方將研究和審查液化氫供應(yīng)鏈中的最佳船舶和運(yùn)營、此類船舶的安全性以及與液化氫海上運(yùn)輸相關(guān)的國際法律法規(guī)。...

日本航運(yùn)公司 K Line 通過合資方式擁有的液化天然氣 (LNG) 加油船 Kaguya 號在三河灣完成了第 100 次船對船 LNG 加油作業(yè)。據(jù)披露，該操作于2024年11月5日進(jìn)行，距2020年10月啟動業(yè)務(wù)運(yùn)營約四年。K Line與日本最大的發(fā)電公司JERA Co.、同胞船東日本郵船株式會社(NYK Line)和其他合作伙伴一起運(yùn)營該船。兩家公司通過合資公司中央液化天然氣運(yùn)輸日本公司和中央液化天然氣船用燃料日本公司，在中部地區(qū)擁有為液化天然氣燃料船舶提供液化天然...

在日產(chǎn)汽車公司股價經(jīng)歷一周的大幅波動后，激進(jìn)投資者 Oasis Management Co. 持有該公司少數(shù)股權(quán)，隨后日產(chǎn)汽車公司股價出現(xiàn)上漲。據(jù)該媒體援引一位未透露姓名的消息人士的話稱，這位香港投資者持有這家日本汽車制造商股票的時間比 Effissimo Capital Management Pte 還要長，Diamond 稱該消息人士正在與一家基金合作。該媒體稱，這筆股份還不足以要求投資者報告其持股情況。周五，日產(chǎn)股價在東京上漲了 6%。...

日本國家先進(jìn)工業(yè)科學(xué)和技術(shù)研究所 (AIST) 的科學(xué)家制造出一種基于無銦黃銅礦(CuGaSe 2或 CGSe) 吸收劑的寬帶隙薄膜太陽能電池。CuGaSe 2的能帶隙為 1.7 eV。迄今為止，它已用于填充因子和開路電壓有限的太陽能電池。該研究的主要作者 Shogo Ishizuka告訴《光伏》雜志：我們利用了可以同時實(shí)現(xiàn)高開路電壓和填充因子值的技術(shù)。我們的寬能帶黃銅礦電池可用于串聯(lián)裝置的頂部電池應(yīng)用。研究小組強(qiáng)調(diào)，在之前的研究中，在 CuGaSe 2薄膜中加入鋁 ...