西班牙政府正式批準(zhǔn)了名為“Auto+計劃”的電動汽車補貼方案，該計劃預(yù)算為4億歐元，將取代原有的Moves計劃。根據(jù)新規(guī)，購買電動轎車的消費者最高可獲得4500歐元補貼，電動貨車補貼為5000歐元。此外，汽車品牌將在銷售點額外提供1000歐元優(yōu)惠，使總補貼額度最高可達(dá)5500歐元。這項補貼政策追溯至2024年1月1日生效。

補貼申請設(shè)定了車輛價格門檻：轎車不含稅價格不得超過45000歐元，貨車則無價格限制。補貼金額的50%取決于車輛類型，純電動汽車可獲得全額補貼，插電式混合動力車補貼減少25%。另外25%補貼與車輛價格掛鉤，不超過35000歐元的車輛可獲得全額補貼，超過此門檻的補貼減少10%。剩余25%補貼取決于車輛組裝和電池生產(chǎn)過程是否在歐洲進行。

新計劃特別強調(diào)支持歐洲本土制造，要求車輛最終組裝或至少電池包組裝在歐洲完成。例如，Stellantis在西班牙的工廠以及大眾集團在巴塞羅那的工廠都符合這一要求。該政策與西班牙政府推動的“西班牙汽車2030計劃”目標(biāo)一致，旨在促進本土電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

與之前的Moves計劃不同，Auto+計劃不包含報廢舊內(nèi)燃機車輛的獎勵，也不提供家庭或車隊充電點安裝補貼。政府表示，這樣的設(shè)計是為了讓補貼資金能夠持續(xù)更長時間。在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，政府已于2023年12月宣布撥款3億歐元用于公路充電點建設(shè)。

汽車行業(yè)對新補貼計劃表示歡迎。西班牙汽車制造商協(xié)會Anfac表示：“我們對工業(yè)部今天宣布的消息表示積極評價。在2025年底電動化汽車銷量份額接近20%之后，西班牙不能因缺乏補貼而出現(xiàn)停滯。已經(jīng)證明，這些補貼對于插電式汽車銷量的增長至關(guān)重要。”該協(xié)會同時對恢復(fù)的3000歐元個人所得稅扣除政策表示支持。

除了汽車補貼外，該計劃還涵蓋其他電動交通工具：時速超過45公里/小時、功率不低于3千瓦、續(xù)航至少70公里的電動摩托車可獲得最高1100歐元補貼;輕型電動四輪車和重型電動四輪車最高補貼1500歐元。對于這些車型，制造商不提供額外的1000歐元折扣。

工業(yè)部表示，將盡快公布Auto+計劃的實施細(xì)則。一位政府發(fā)言人指出：“計劃尚未完全就緒，但行業(yè)已經(jīng)知道其內(nèi)容，并將能夠告知客戶。”該計劃的推出有望緩解近期電動汽車訂單增長放緩的趨勢。