油電混合型汽車屬于什么類型，屬于新能源汽車嗎？
大家購置一款新車，往往都會糾結(jié)一下：我是買油耗車還是買電動汽車，還是買油電混動型?有的可能會說，油電混合型汽車更環(huán)保，更節(jié)能。但其實，油電混合型并不能列入新能源。那是為什么呢?其實混合動力，就是一種汽油車和電動車結(jié)合體，并不能算是一種新能源車。它的出現(xiàn)，主要的目的之一，就是為了省油，讓汽車的每日耗油量降低;但是這種車型還是會使用汽油，還是產(chǎn)生污染物。而新能源車的動力，就是以燃油之外的燃料作為動力，比如氫能源等……對于混合型動力，...
技術(shù)不過硬，如何搶奪國際市場？新能源汽車引發(fā)的深思…
身為全球新能源汽車戰(zhàn)略的重要組成部分，電動汽車成為全球車廠重點研發(fā)的課題，越來越多的國家已經(jīng)開始制定或者已經(jīng)制定了傳統(tǒng)燃油車的退市時間節(jié)點，充分為電動車全面取代燃油車做好準備。也不能完全說電動車是新能源汽車的未來，但從目前來看，電動車作為節(jié)能減排的新能源汽車代表，電動汽車的市場還是很大，而且競爭會愈加激烈，那么我國的電動汽車目前在世界范圍內(nèi)的影響如何?請聽小編細細道來。根據(jù)羅蘭貝格汽車行業(yè)中心和亞琛汽車工程技術(shù)有...
京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行走進雄安新區(qū)
9月28日，由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(北京)、中國下一代教育基金會、中國汽車新聞工作者協(xié)會、愛心企業(yè)——北汽新能源鼎力支持的京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行走進雄安新區(qū)，為雄安新區(qū)的生態(tài)宜居建設(shè)獻禮?！颈娂钨e和劉莊小學(xué)師生一起為京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行雄安站點贊】雄安新區(qū)作為國家的千年大計，與中國的強國戰(zhàn)略和中華民族的偉大復(fù)興緊密相連，走進雄安，...
四川內(nèi)江加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見
近日，四川省內(nèi)江市發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》。意見中指出將加強政策補貼，即：(一)購置補貼。對在本市購買已納入國家《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，且在本市上牌和使用新能源汽車的單位和個人，在中央財政補貼的基礎(chǔ)上，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼，補貼所需資金由市、縣(市、區(qū))財政各按50%比例負擔(dān)。(二)充電設(shè)施建設(shè)補貼。對在符合規(guī)劃的前提...
河北省新能源汽車要走電池捷徑
不久前，媒體廣泛關(guān)注新能源電池問題，更換一塊電池，比新車價格還貴，換還是不換?央廣網(wǎng)天天3·15節(jié)目報道了消費者買電動車遇到的尷尬情況。買了一輛奇瑞EQ電動汽車，補貼后新車價格為65000元，車輛泡水后電池報廢了，更換電池竟然需要花費69000元，比買一輛新車還貴4000元。而河北新能源汽車則有效回避了這個問題，不僅將發(fā)展定位在小型車的發(fā)向，同時將側(cè)重點放在了電池生產(chǎn)上，行業(yè)協(xié)會工作人員表示：我省新能源汽車電池企業(yè)發(fā)展迅猛，整體行業(yè)目標是致力...
電動汽車高速上沒電出車禍，新能源汽車又有黑鍋？
新能源汽車現(xiàn)在是中國汽車市場的熱點，但是，對于新能源汽車的質(zhì)疑的聲音，從來都不曾停歇。前幾天，京港澳高速漯河段的一起車禍，又把新能源汽車推向輿論的風(fēng)口浪尖。聽媒體描述，其實是一輛大貨車因為疲勞駕駛，導(dǎo)致沒有觀察到前面行駛的車輛已經(jīng)慢下來了，就沒有及時減速采取措施，而出現(xiàn)了追尾，并最終導(dǎo)致人員傷亡。實際上，高速上，這樣因為疲勞駕駛，導(dǎo)致的交通事故，非常普遍。高速公路上，因為車輛多，很多時候，會發(fā)生各種突發(fā)情況，及時觀察路面情況，并根據(jù)不...
安徽支持19個新能源汽車創(chuàng)新項目 最高補助3000萬
9月29日，安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用政策支持研發(fā)創(chuàng)新項目名單在合肥公布。奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司、合肥工業(yè)大學(xué)智能制造技術(shù)研究院等18家單位的19個項目入圍。記者獲悉，為落實安徽省政府2017年出臺的《支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和推廣應(yīng)用若干政策》，安徽省發(fā)改委于近期啟動了2018年新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項目申報評審工作，經(jīng)初審、答辯等環(huán)節(jié)的嚴格篩選，最終從各地市上報的59個項目中遴選出19...
山東計劃2022年推廣新能源汽車50萬輛
山東省已累計推廣新能源汽車14.6萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量2.2萬個。至2022年，山東省計劃將推廣量提升至50萬輛，與此同時，當(dāng)年產(chǎn)能也要達到50萬輛左右，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2500億元。9月26日，山東省政府印發(fā)《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》(簡稱發(fā)展規(guī)劃)指出上述信息。發(fā)展規(guī)劃指出，新能源汽車、核電、智能電網(wǎng)及儲能是山東省聚力做強的三大重點產(chǎn)業(yè)。在新能源汽車領(lǐng)域，將以城市公交車、公路客車、出租車等公共服務(wù)領(lǐng)域用車為重點，加大新能...
根據(jù)最新的新能源汽車補貼政策，都有哪些補貼項？
眾所周知，新能源汽車由于是新興技術(shù)領(lǐng)域，為了引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的良性、高速發(fā)展，國家給出了不同的政策補貼，其中整車銷售補貼就是對于廠家、消費者的一大福利。新能源汽車補貼即在符合國家補貼要求的新能源汽車報價基礎(chǔ)上，按照檔次不同分別給予對應(yīng)的價格減免。那么這個補貼檔次是怎么劃分，新能源車的補貼又是怎么計算的呢?首先，針對純電汽車、插電混動汽車以及燃料電池汽車,國家推出的2018年最新補貼政策較以往不同。新政策對表現(xiàn)好的車型給予了更...
2016-2017補充清算新能源汽車補貼開始審核 比亞迪累計將獲得43億
9月25日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金初步審核(補充)情況的公示》(以下簡稱公示)，根據(jù)《公示》，工信部裝備司委托工信部通信清算中心，開展了2016年及2017年新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金補充清算審核工作，對上次未審核的浙江省、陜西省、深圳市上報的新能源汽車補助資金申請材料進行了技術(shù)審查。2016年度，新能源汽車補貼補充清算金額總計26.45億元，陜西省、深圳市、浙江省的補充清算新能源汽車補貼分別為1....
今年云南省將推廣 5萬輛新能源汽車
云南省政府辦公廳日前印發(fā)《云南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡稱《方案》)，提出今年全省推廣新能源汽車5萬輛，使全省新能源汽車保有量占全省汽車總量的1%，達到全國平均水平，充電基礎(chǔ)設(shè)施滿足新能源汽車使用需求。據(jù)悉，此次推廣將在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄彝族自治州、紅河哈尼族彝族自治州等滇中城市群和重點旅游城市及景區(qū)開展，年內(nèi)推廣5萬輛新能源汽車;昆明等滇中城市群及城際高速公路新增公共充電樁1.5萬個，集中式充...
山東：2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2500億元
9月21日，山東省人民政府發(fā)布《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》，在新能源汽車領(lǐng)域，到2022年，山東省建成濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、聊城等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新能源汽車產(chǎn)量達到50萬輛左右，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達2500億元。9月21日，山東省人民政府發(fā)布《山東省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2018-2028年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，在新能源汽車領(lǐng)域，到2022年，山東省建成濟南、青島、淄博、煙臺、濰坊、聊城等一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，新能...
廣西購買新能源汽車可獲補貼
近日，自治區(qū)人民政府出臺《支持新能源汽車發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《措施》)，據(jù)悉，此舉旨在進一步推動廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，打造技術(shù)和規(guī)模在國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車生產(chǎn)基地，加快新能源汽車推廣應(yīng)用，建立新能源汽車動力蓄電池回收體系，推進廣西汽車產(chǎn)業(yè)新跨越。《措施》指出，要重點支持上汽通用五菱汽車股份有限公司等企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)軸距2.8米以上、車長4.8米以上的純電動轎車，以及基于此平臺開發(fā)的純電動運...
新能源汽車安全事故頻發(fā)藏隱憂 工業(yè)部啟動專項排查
今年國內(nèi)汽車銷量總體增速下滑，但新能源汽車市場卻逆勢上行，越發(fā)火熱。據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年1月~8月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期增長75.4%和88%。然而火爆銷量的背后卻是頻頻發(fā)生的新能源車安全事故。近日，有專家分析稱，電動車安全事故頻發(fā)與補貼新政下車企追求高續(xù)航里程及提升電池能量密度不無關(guān)系。國家工信部表示已注意到此問題，并啟動新能源客車安全隱患專項排查工作，還將制定《新能源汽車統(tǒng)籌創(chuàng)新發(fā)展...
銀川比亞迪新能源汽車基地首車下線
9月18日，銀川比亞迪新能源汽車基地首車下線，這也是寧夏制造的首臺客車，標志著寧夏在發(fā)展新能源汽車方面邁出可喜步伐。近年來，銀川市以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng)，加快發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，推進大項目大園區(qū)建設(shè)。去年4月份，銀川市與比亞迪公司簽訂了跨座式單軌及純電動客車生產(chǎn)基地項目。基地位于永寧縣望遠工業(yè)園區(qū)閩寧產(chǎn)業(yè)城內(nèi)，規(guī)劃占地700畝，計劃總投資20億元，年生產(chǎn)跨座式單軌50km，純電動客車2000輛，全部建成投產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值100...
